摘要：当前农村居民点整治主体的行为建模主要依赖线性效用函数和专家先验知识,针对现有研究方法主观干涉过多,模拟结果不确定性较大等问题,该研究通过耦合深度学习算法和智能体建模框架构建了农村居民点整治潜力智能模拟模型。模型能够在顾及区域自然环境、社会经济、土地利用等多因素非线性作用影响的情况下,对区域整治潜力数量规模和空间布局进行协同自动模拟。以广州市作为案例区域进行了实证研究,结果表明:1)政府智能体模块对整治潜力数量规模预测的R^(2)为0.9875,平均相对误差为6.95%,平均绝对误差为22.16 hm^(2);农民智能体模块的整体准确度为82.31%,对农村居民点整治潜力初步识别的精确率为83.68%,召回率为80.27%,表明模型具备较好的模拟性能。2)根据模拟结果,广州市2018—2035年农村居民点整治可释放潜力951.84 hm^(2),多分布在基础设施条件落后、生活环境质量较差、土地结构较为单一的地区,城中村和偏远山村是潜力分布相对集中的区域,模拟结果的空间分布格局与土地利用常识框架基本一致。研究总体上表现了较强的建模可靠性和结果可行性,可为统筹推进全域土地综合整治提供科学准确的数据支撑。

摘要：提出一种基于隐式M arkov模型(HMM)的进化建模方法.使用进化算法随机搜索HMM的模型空间,自动选择HMM的结构和参数,完成对动态智能体系统行为的建模,学习智能体对周围环境的分割和反映方式.实验结果表明,该方法可以很好地搜索HMM的模型空间,并且避免了人工确定HMM模型结构的困难和手工设计模型所需的多次反复.

摘要：[目的/意义]传染病传播往往伴随着谣言,新发突发传染病更是如此。相应地,疾病防控过程同时也是谣言控制过程。对于谣言控制而言,理解其产生机制与传播规律具有基础意义。[方法/过程]基于疾病传染与谣言传播模型,通过引入创新扩散视角,提出了新发突发传染病驱动的谣言传播描述框架,构造了个体层面上的数学模型。在实验设计的基础之上,利用智能体建模技术展开了系统的仿真实验。[结果/结论]基于仿真实验数据的分析结果显示,除了谣言传播参数之外,新发突发传染病相关因素,包括疾病参数与流行病感知参数,亦能够对谣言传播造成具有统计显著性的影响。这一结论意味着,忽视谣言传播对于疾病传播依赖性的谣言治理策略可能并不如期望的那样有效,可能会造成治理资源的浪费,甚或造成相反的结果。

摘要：海战场杀伤链通过在作战空间中协同多域作战平台实施杀伤,利用各类作战节点的能力和特点,构造以决策为中心的信息化战术,实施对目标的快速、精准打击,从而最终形成对敌的不对称优势。为了有效对海战场杀伤链进行效能评估,基于Agent理论对海战场杀伤链建模,定义了探测定位Agent类和决策打击Agent类。设计了海战场杀伤链评估层次结构模型,构建了基于HLA/RTI仿真框架和群决策层次分析法赋权的评估系统。编辑了海战场想定,并对红蓝双方Agent冲突结果进行评估,验证了评估系统的仿真与评估可行性。

摘要：开发了基于Agent的固体废弃物管理模型,对模型中涉及的所有Agent及其交互进行了详细的设计和描述。该模型可以对不同废弃物管理政策情景及其组合进行仿真,特别考虑了社会交流与沟通的影响。

摘要：合理的港内道路路网结构及交通组织是集装箱港口作业效率提升以及节能减排的重要保证。提出利用集装箱港区生产作业智能体微观交通仿真模型模拟集装箱生产作业流程,并以集装箱港口服务水平和集卡日均碳排放成本作为指标,优选低碳型集装箱港区港内道路规划方案。应用实例表明,集装箱港区生产作业智能体微观交通仿真模型可有效模拟港内作业过程,通过对比分析不同道路规划方案下的评价指标,得到最优的港内道路规划方案,为港区道路规划与设计提供参考。

摘要：随着天津港集装箱码头工程建设,船舶进出港将频繁通过新港航道,为了精准把握航道通过能力,提高港区交通效率,基于天津港3 a船舶统计数据,利用Anylogic系统建模和仿真工具,采用Agent建模方法对天津港东疆港区进行了航道通过能力建模仿真。根据天津港通航条件,分别针对天津港现状、近期(2025年)和远期(2035年)预测运营状况进行工况设计,开展仿真模拟并进行评价。结果显示近期工况下,天津港航道条件能够满足大多数船舶通航需求;远期工况下,现有航道优化方案已不能完全满足船舶通航需求,需进一步开展相关研究,释放航道潜力。