摘要：在分析智能压路机行走控制系统控制要求的基础上,采用闭环控制理论和机电液一体化技术,进行了智能压路机行走控制系统的软、硬件设计,构建了基于CAN总线的数字控制系统,实现了要求的控制功能。通过现场调试证明了智能压路机行走控制系统软、硬件系统设计的正确性以及良好的协调性,达到了预期的控制目标。

摘要：介绍了智能压路机的研究现状,提出了智能压路机控制系统组成方案,着重设计了显示器模块中人机交互软件。针对所选用的控制系统硬件分析了软件需求,对软件进行了总体设计,最后给出了基于VC++的软件实现流程。在样机上试验表明,该软件基本满足了智能压路机的实时数据显示、参数设定和故障诊断等要求。

摘要：介绍了智能压路机振频控制系统所采用的模糊自适应PID控制的系统结构、控制思路及控制算法的设计步骤与方法,建立了系统的仿真模型,并利用MATLAB仿真系统对模糊自适应PID控制和常规PID控制的仿真结果进行了比较。

摘要：介绍了CAN总线及CANopen协议的技术特点,详细阐述了基于CAN总线技术的智能压路机控制系统数据通信的实现,使之达到了智能压路机的设计要求。

摘要：针对智能压路机控制系统复杂、需采集参数多的特点,设计了基于CAN总线的通信模块通过分析智能压路机的控制对象以及需采集的参数,提出了基于CAN总线的控制系统结构在此基础上,选择了DSP2407作为主控芯片,实现整个系统的通信功能,并进行了相关的硬件和软件设计。

摘要：1智能压路机控制系统显示模块总体设计智能压路机控制系统包括对压路机的行走、振动、压实等的控制和检测以及对发动机及控制系统本身的状态检测。通过对相应控制模块、显示模块和总线通讯的编程,完成各种信号的采集、传输、比较、运算、放大、输出和控制等整个过程。

摘要：随着信息技术的不断发展,智能化设备已经成为了时代发展的趋势。工程建设中的传统设备已经不能满足城市化发展的速度,文章在国内外学者对智能压路机研究的基础上,提出基于CAN总线的设计方案,主要针对控制系统与故障诊断系统的研究开发进行分析,并阐述了工程实现的解决方案。

摘要：在如今的技术环境下,随着电子技术、计算机技术以及自动控制技术的应用越来越广泛,就使得压实机械能够实现自动化、智能化。而且在高速公路建设飞速发展的今天,工程的技术要求不仅加大,对于施工的质量要求也是更加的高了。这就促使了智能压路机控制系统的诞生,当智能压路机系统运用到实践中以后,不仅可以提升施工的速度,还能够使工程达到一个很高的质量水平。