摘要：为提高立体车库的管理和维护效率,增加立体车库的运行可靠性,对立体车库的远程监控技术进行了研究,提出了集远程监控、视频监控、状态监控于一体的立体车库远程监控系统。通过分析系统功能,确定了立体车库远程监控系统的总体方案,完成了监控数据的选择、基于力控组态的软件设计以及基于GRM400无线通讯模块的监控系统的通讯设置,实现了智能立体车库远程监控系统的研发。系统经现场实际应用,运行平稳可靠,操作方便,具有较强的应用价值。

摘要：针对传统车库占用面积大、容量小、存取车等待时间长等问题,应用PLC控制技术和MCGS组态控制技术设计了一种旋转式智能立体车库系统。分析了该系统的组成和运行过程,设计了系统的首页界面、手动模式界面和自动模式界面,研究了设备的组态。

摘要：目前,"停车难"已成为困扰我国诸多城市的严重问题。兴建智能立体车库是解决这一难题行之有效的办法。作为用户和智能立体车库进行交流的最直接方式,人机交互界面的设计显得特别重要。该文在Linux系统下采用Qt语言对人机交互界面进行设计,利用信号与槽机制简单地实现界面之间的跳转,结合多线程技术实现串口通信和语音提示,同时引入了数据库存储车库日常运行时的数据与信息。该次设计的交互系统界面简洁美观,操作方便,可以直接移植到Linux嵌入式系统中运行使用。

摘要：汽车保有量的快速增长,促使智能立体车库迅速兴起,这类车库需要设备厂家与设计、土建施工密切配合,对施工精度要求较高。对智能立体车库EPC总承包工程的投标、分包招标、组织架构、设计、现场的质量进度安全管理等实施全过程进行论述;针对工程特点,对工程管理的重点和遇到的问题进行分析;探讨以设计为主导的EPC总承包工程管理应该加强和完善的地方,为今后智能立体车库的建设提供参考。

摘要：城市化进程中,停车位紧张问题容易导致车辆乱停乱放行为的增加,进而影响市容市貌,传统的人工管理车库方式不仅效率低下,也容易存在安全隐患等问题。因此,为提高车辆管理的效率并满足车辆的及时存取需求,基于可编程逻辑控制器(PLC)设计一种智能体立体车库的控制系统。结果可知,在仿真实验中,当存取次数为20次时,存车优先比取车优先的耗时多200 s。改进前和改进后的系统随存取次数的增加,总耗时时长均呈正相关增加,改进前的系统总能耗相比于改进后的系统总能耗要多0.1 kWh。综上可知,所设计控制系统能够提高车辆的存取效率,且能耗较低,为解决车辆停放和管理问题提供了可靠的方案。

摘要：文章论述了在停车问题日益突出的当下,小型多用智能立体车库在解决现有住宅小区停车难问题中发挥的重要作用,以及小型智能立体车库在智能化、人性化、便利性、易用性等工业设计方面的一系列创新设计,满足了消费者的需求,获得了消费者的广泛认可和青睐。

摘要：为分析PPY型智能立体车库在设计过程中需要注意的设计要点和事项,对杭州某银行的综合大楼地下室进行研究。在分析PPY型智能立体车库的基本构造和项目概况的基础上,对智能立体车库的特征和项目要求进行总结并提出项目整体设计思路。结合相关规范要求,对商务办公大楼智能地下车库的平面布置、防火分区、竖向设计和人防设计四个关键环节,进行梳理和研究,提出注意事项。通过对实际工程的设计实践的研究表明,PPY型智能车库停车效率高,正进正出使用便捷,自动化程度高,在建设条件允许的情况下,可有效解决停车位紧张的问题。

摘要：铜陵市淮河路智能立体车库建筑高度34.20m,总建筑面积6700.00m2,是一座智能化机械式立体车库。本文针对智能立体车库建筑给排水及消防设计的技术特点,对其给排水系统及消防系统等作介绍,并简单阐述了分析过程。

摘要：本章论述了现如今停车难引发的一系列问题,以及采用机械式智能立体车库解决这一问题的重要意义。根据用户需求进行创新设计,来打造出一款模块化、安全性强、高效节能、应用性强的新型机械式智能立体车库,以此来满足用户需求。

摘要：本文提出悬臂式双回转智能立体车库的创新设计,介绍了智能立体车库的工作运行原理,并给出地下立体车库的建筑结构设计方案。通过对汽车搬运器系统、悬臂回转系统进行结构设计和控制研究,运用排队理论方法分析评价了立体车库的存取车效率。该智能立体车库占地面积小、空间利用率高、停车效率高、设备运行可靠、智能化水平高,可有效解决城市停车难题。