摘要：人工监控铁路客运站极易出现视觉疲劳,降低时效性和准确性,为此提出一种基于智能视频分析的铁路客运站运营态势感知技术。该技术深度结合生产作业计划,基于AI人工智能算法,分别针对站台和候车厅提出站台异常行为检测模型和站厅客流运动态势分析模型。采用基于自适应特征金字塔的二级级联网络,提取站台上的游荡人员/行李并判断目标所处的位置及轨迹,实现站台越线、端部入侵、警戒区域徘徊、标准化作业、工作人员到岗等功能;采用基于跨域残差空间全卷积网络对远景的候车厅/通廊等场景自动生成人群热力密度图和移动态势图,对近景的进站口/检票口等场景自动评估排队及候检情况。根据站内的客流密度和异常态势,智能调配客运人员的作业计划,提高旅客出行体验和候车安全性。

摘要：提出了一种嵌入式智能视频分析系统的硬件设计方案,为了提高高速电路PCB设计的稳定性和可靠性,就PCB设计中的板层设计、布局设计、抗干扰设计等关键内容进行研究并提出具体设计方法。同时针对高速PCB设计中的信号完整和电磁兼容性问题,利用HyperLynx仿真工具对PCB的关键信号网络做了基于PCB布线前和布线后的信号完整性和电磁兼容性仿真分析。

摘要：针对当前嵌入式智能视频分析系统图像易抖动、漏报和误报率高、检测规则少等现状,提出了通过在视频服务器端应用视频稳定模块、采用多高斯分布的算法和引入规则引擎等方法的嵌入式智能视频分析系统设计方案。并通过交通流量检测实践结果验证该设计方案提高了视频图像防抖能力,降低了漏报和误报率,方便用户实现检测规则的灵活设置。

摘要：针对现有的矿山视频监控系统只能实现环境和设备运行监控,无法对人员等动目标行为实施有效监控的问题,设计了一种矿山智能视频分析与预警系统,介绍了系统组成及架构,以胶带堆煤检测和人的行为检测与识别为例,阐述了系统实现原理。在煤矿井下进行了胶带堆煤检测、危险区域人员检测、系统识别率和响应时间试验,结果表明系统能够有效检测出胶带上的煤量及危险区域范围,识别响应时间不大于2s,识别成功率不低于98%。

摘要：本文通过对城市轨道交通智能视频分析系统的系统现状、系统功能需求、系统总体架构、系统发展与应用前景等方面进行分析和研究,提出了具体的应用方案,并对系统应用存在问题及发展方向进行了说明。

摘要：为了获得有效的测量信息,建立架空输电线舞动自动监测系统,采用图像与视觉分析方法,提出了一种智能视频分析在舞动监测中的应用的系统设计。该方法采用固定于杆塔上的摄像头拍摄杆塔和电缆图像,在电力线上加装参照物的方法增强识别效果,采用智能视频分析算法获得舞动轨迹、幅度与角度。该系统通过ZigBee技术构建无线传感器网络进行可靠通信,采用风光互补供电方式保证野外供电的持续可靠。为输电线舞动的动态监测与预警提供了一种新的方法和思路。

摘要：本文以智能视频分析为背景,提出了一种以TMS320DM6446为核心的入侵检测智能视频分析系统设计方案,完成了相应的软硬件设计。系统硬件采用模块化设计,实现了视频的输入、输出、分析、存储、外设报警等模块的设计。系统软件算法采用了一种背景差分与三帧差分相结合的方法进行运动目标检测和提取,并与预定的报警规则比较,完成入侵检测和报警。该方案作为嵌入式系统,设计简单,具有良好的扩展性和灵活性。

摘要：本文针对地铁视频监控的特点,提出一整套智能视频分析解决方案,使视频分析系统更加智能化的同时可以极大提高监控系统的精确度和整体可控度,把之前的被动安防逐渐转变为主动安防,从而大大降低值班人员的工作强度。

摘要：以TI公司的Davince系列DSP芯片TMS320DM6437为主处理器设计了智能视频分析系统。该系统通过高速视频解码电路对模拟视频信号进行数字化处理,由DSP对数字化的信号进行实时处理,通过有线网络和WiFi无线网络传输模式输出,从而实现了视频信号的实时处理和传输。详细介绍了智能视频分析系统的设计方案,包括电源部分、时钟部分、视频输入部分、音频输入部分、外部存储器扩展部分和网络传输部分,同时还介绍了PCB的制作和智能视频分析系统的实现。

摘要：从降本角度出发,同时满足高清化需求,本文提出了一种两层板架构上的前端智能视频分析系统的硬件设计方案,实现了安防监控摄像机的高清化、网络化、智能化升级。为了提高系统图像画质,以传输线理论为指导,采用高速电路设计方法,优化了高速电路PCB设计,解决了FLASH的信号完整性问题,提高了前端智能视频分析系统长期运行的稳定性和可靠性。