摘要：2022年1月2日,在服役50余年后,我国设计建造的首艘万吨耙吸挖泥船“劲松”号(后更名为“航浚4001”轮)光荣退役了。在50年的征程中,“劲松”号参与了长江口深水航道治理等一系列重大港口航道工程,是一条“功勋船舶”,他见证了大型疏浚装备国产化的崛起之路,也为我国疏浚业的发展鞠躬尽瘁。开辟“国轮国造”疏浚船的先驱走南闯北立下赫赫战绩文章来源:Seawaymaritime I 2022年1月2日,在服役50余年后,我国设计建造的首艘万吨耙吸挖泥船“劲松”号(后更名为“航浚4001”轮)光荣退役了。在50年的征程中,“劲松”号参与了长江口深水航道治理等一系列重大港口航道工程,是一条“功勋船舶”,他见证了大型疏浚装备国产化的崛起之路,也为我国疏浚业的发展鞠躬尽瘁。我国设计建造的首艘万吨耙吸挖泥船“劲松”号“劲松”号始建于1968年,名字脱胎于毛泽东1961年所作的《七绝为李进同志题所摄庐山仙人洞照》:“暮色苍茫看劲松,乱云飞渡仍从容。天生一个仙人洞,无限风光在险峰。”

摘要：在艺术的宫殿里,诗人戴着王者的桂冠,但他从未把那些已经属于他的瑰宝放在心上。他总被一种想法困扰着,以至无法在王座上安坐片刻。他在想,肯定还有什么瑰宝不在这里,那么不管它在什么地方,找到它就是我的使命。诗人这样想着,就变得怪僻起来, 毫无王者的风度。终于有一天他把一切都打打得粉碎,然后头也不回地离开了那堆废墟……

摘要：白雾浮空去渺然,西虹桥上月初圆。带城灯火千家市,极目帆樯万里船。人语不分尘似海,夜寒初重水生烟。平生无限登临兴,都落风栏露楯前。明代中叶,吴中文坛,群星璀璨,涌现出一批才华横溢、独树一帜的文人名士。如沈周、唐寅、祝允明、徐祯卿等。

摘要：麒派艺术丰富多采,博大精深,各种不同的题材、不同的人物、不同的行当,包罗万象,几乎包括京剧生行的各个方面,而且每出戏都有各自的特点,在为数众多的麒派剧目中,《清风亭》居于突出的地位,人称这是麒派艺术的“大学”,不易学,不好演,具有独特的艺术风貌和非凡的造诣,艺术水平达到相当高的层次,誉之为精品,丝毫也不为过。从这出戏中。

摘要：著名美学家朱光潜先生把人们对外界万物的态度分为三种:实用的,科学的和审美的.第一种态度满足于狭隘的物质需要,第二种态度满足于客观的抽象,第三种态度满足于美感的愉悦.如果这叫做“三界”的话,我以为任何人是跳不出去的.采取第一或第二种态度的人,不希望自己在认识中出现错觉.然而,在审美过程中,产生某种错觉不完全是坏事.恰恰相反,错觉,往往与艺术感觉(这里主要指诗文方面的,以下皆同)相交融,从而形成美的意境,使欣赏者乐而忘忧.

摘要：——并不是异国他乡的人和物都比自家的好或坏,只不过看到时有点新奇。

摘要：解安宁教授是韩城人。韩城是一个文化名城,有地缘文化气质,其实广而扩之,整个北方,我们黄河流域这一块都有它特有的一种文化气质。我是汉中人,属于巴蜀文化（区域）,跟邱正伦都是一块的。到西安工作半辈子,实际上是一种客居的心态,这种客居的心态,有时对秦文化地缘的这种气质的感受,反倒可能比较敏感一点。我一直想找个说法来概括这种地缘气质,最后有一次去铜川回来,暮色苍茫,一路坐车回来,我就找到了＂苍茫＂这个词,并第一次真正理解了李白的＂西风残照,

摘要：古诗是中华民族文化艺术宝库的瑰宝,代代吟诵千古不衰。但是,有些学生却望＂诗＂生畏,究其原因,除了他们年幼知乏之外,更重要的的是一些僵化的教学方法禁锢了他们的思维疆域。要让孩子们学好古诗,我们就要开拓思路,用新思维来探究古诗教学的新方法。怎样让我们的学生传承祖国的灿烂文化呢？我尝试着通过文学作品、美术、音乐、影视及语文实践活动等教学工具,真实生动地把古诗的情景展现在学生的面前,让学生轻轻松松地学习古诗。

摘要：大湘西有武陵山与雪峰山两大山系,巍峨连绵,层峦叠嶂吐翠,独成胜景。所以,我常常将山喻为湘西之魂,没有山就没有大湘西人的刚毅与倔强,没有山也就没有大湘西人的血性与质朴。描绘大湘西的山之魂水之魄,就全在艺术家们对这一独特景物的感悟与表现了。胡光胜从事山水画创作30多年,心无旁骛,专注于大湘西的山水画,可谓达到了痴迷的程度。大湘西的山山水水,沟壑峰岭,都留下了他的足迹。