摘要：在给定摇杆CD的长度、摆角φ和行程速比系数K(极位夹角θ)的条件下,为设计出最小传动角γmin最大的曲柄摇杆机构,通过引入辅助角β(用于确定曲柄回转中心A的位置夹角),构建了最小传动角γmin与角β的函数关系,并用Matlab软件对其进行优化求解,可实现最小传动角γmin最大。同时,针对K值范围的不同,对机构的选型进行了分类,指出了K∈(1,3)时,可用Ⅰ、Ⅱ型机构进行设计,且用Ⅰ型机构设计传力性能更佳;K∈[3,+∞)时,若用Ⅱ型机构进行设计,将无法满足摇杆摆角要求,按Ⅰ型机构进行设计,效率低,不利于机构的传动。

摘要：本文提出了在已知摇杆长度L_3、摆角ψ、行程速比系数K和曲柄长度L_1*或者连杆长度L_2*的情况下,按行程速比系数k设计平面曲柄摇杆机构的图解法。

摘要：按许用传动角综合对心型曲柄摇杆机构侯慕英汪萍田野（内蒙古工业大学）１前言曲柄摇杆机构是铰链四杆机构中最为常见的型式之一，而其中的对心型机构又因具有行程速比系数Ｋ＝１的特征，在机械中有特殊的应用意义。对心型曲柄摇杆机构在杆长关系方面比一般曲柄摇杆机构...

摘要：在给定目标位置点的情况下,对曲柄摇杆机构的参数进行优化设计.根据曲柄摇杆机构模型确定了合理的目标函数、约束条件及边界条件,并建立了机构优化设计的数学模型,用ANSYS编制了优化文件,得出了优化结果.证实了用ANSYS分析的方法在优化曲柄摇杆机构时,具有实际借鉴意义.

摘要：曲柄摇杆机构按己知行程速比系数。和摇杆摆角中设计时，其最佳设计应使最小工作行程传动角γＧｍｉｎ为最大。本文提出了γＧｍｉｎ的求法，并以此为依据进行了优化设计。优化设计程序使用方便、快速，设计结果最佳。

摘要：本文介绍了在AutoCAD环境下,按行程速比系数K对曲柄摇杆机构进行图解法设计的过程,并将曲柄摇杆机构图解法设计与解析法设计相比较。结果表明:利用AutoCAD软件图解法设计连杆机构的设计精度能达到解析法设计的精度,而且具有设计过程简单直观的优点,能广泛应用于机械设计。

摘要：按行程速比系数Ｋ设计平面曲柄摇杆机构的解析法黑龙江商学院刘义翔，常勇，刘国祥一、引言在铰链四杆机构中．曲摇摇杆机构因其具有能够作整周回转的主动曲柄和宝贵的急回运动特性而在工程实际中获得了广泛的应用。本文从几何作用法的基本原理出发。通过引入辅助角λ并将...

摘要：将图解原理解析化,完成不同条件下满足设计参数的曲柄摇杆机构各构件尺寸确定,整个过程借助计算机辅助设计。精确、实用。

摘要：针对目前具有急回特性的曲柄摇杆机构综合中存在的不足,对这类机构的图解法综合进行了深入的探讨,得到了行程速比系数和摇杆摆角取不同值时,Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型曲柄摇杆机构是否有解的判据,并给出用图解法综合具有急回特性的曲柄摇杆机构的方法。

摘要：介绍按从动件行程速比系数设计的几种情况 ,并用编制为QBASIC程序来辅助设计曲柄摇杆机构。