摘要：基于有限元和Matlab分析方法,建立重构曲轴磨轨迹的数学模型。基于该模型,计算主轴颈的直径、圆度以及圆跳动,分析影响主轴颈磨削精度的因素,从而实现曲轴磨削精度的准确控制。理论分析表明,重力对曲轴的加工精度影响很小,顶尖压力主要影响曲轴的圆跳动,中心支架压力主要影响曲轴的直径,重力、中心支架压力与顶尖压力不影响曲轴圆度的加工精度。最后通过曲轴磨削实验验证了曲轴磨削轨迹模型和理论分析的正确性。

摘要：为提高曲轴磨削效率,减轻工人的劳动强度,改善工人的劳动环境,同时使企业效益最大化,设计了机械手组成曲轴加工的自动生产线。生产线将曲轴的上料架、曲轴磨削的主颈磨床、曲轴磨削的拐颈磨床和曲轴下料架四个工位联结起来,实现了曲轴磨削加工的生产自动化。

摘要：美国Western Atlas公司的Landis分公司在福特汽车公司Cleveland发动机二厂成功地实现一项有发展前途的新生产方法中起了关键作用。Landis公司参加了福特公司工程师和其他初始设备制造商为Duratec V-6高性能发动机上用凸轮轴和曲轴的精磨工艺的并行工程中。所开发的该系统的主要部分是总数为33台Landis凸轮和曲轴磨床,这些磨床是在福特公司新的可靠性与可维护性(R & M)的标准基础上加入了许多设计特点而制成的。

摘要：以曲轴随动磨削为任务需求,进行了直线电机直驱型砂轮架闭式静压导轨的结构设计和优化。根据砂轮架导轨X轴向曲轴随动磨削的任务需求,通过运动学和磨削力分析获得了一定条件下X轴运动最大速度、最大加速度和最大磨削力;然后根据闭式静压导轨的工程设计方法进行了导轨的结构参数设计,选择了导轨宽度、油腔结构和供油油压等参数;之后依据X轴加速度为9.8m/s^2的要求选择了直线电机;最后借鉴国外先进的导轨结构,对结构中质量较大的砂轮架体壳零件进行了结构优化,仿真结果显示体壳最大变形量减少了11.44%,质量减少了13.46%,避免了选择大功率的直线电机,取得了一定的经济效果。