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直升机抛放吊挂后的最优操纵与分析
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《航空动力学报》2021年 第3期36卷 543-552页
作者:王洛烽 陈仁良 严旭飞南京航空航天大学航空学院直升机旋翼动力学国家级重点实验室南京210016 
为了研究吊挂抛放后回到稳定状态的合理操纵方式以增加安全性且辅助控制律设计,开发并验证了直升机带吊挂模型,使用轨迹优化方法得到了直升机抛放吊挂物后的最优操纵时间历程及相应的状态变化历程。在相同的初始条件下,计算了不同的性...
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