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考虑减振问题的斜拉桥极限跨径
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《公路》2014年 第8期59卷 263-267页
作者：王宇鹏 马如进交通运输部规划研究院北京市100028 同济大学桥梁工程系上海市200092 
目前关于斜拉桥极限跨径的研究大多数都是基于材料性能、结构形式的探讨。从拉索振动控制的角度出发,探讨了常规阻尼器优化设计理论及拉索的垂度参数与倾角参数对最大模态阻尼比的影响。研究表明随着跨径的增大,拉索的垂度效应使得一阶...
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