摘要：西藏自治区第一座矮塔斜拉桥——拉萨纳金大桥日前正式通车，将有效缓解拉萨市区过境交通压力，成为进出拉萨的主要快速通道。纳金大桥填补了西藏桥梁建设中的多项技术空白：斜拉索索鞍半径设计为2．5m，是全国最小半径索鞍；工程采用先进的塔梁固结工艺，在西藏首次采用了6000t抗震支座，确保大桥8度抗震烈度；桩基施工首次采用旋挖钻技术，改写了高海拔地区卵石地层桩基施工的历史。

摘要：在道路设计中,平面线型的设计占有十分重要的地位,本文就平面线型设计中的圆曲线设计,缓和曲线设计以及组合曲线的线型设计。分别用图表和计算等方式详细的说明了设计的过程。

摘要：山岭重丘地区因地形复杂，公路选线设计时为保证几何尺寸达到合理标准，经常遇到最小坡长．最小半径、复曲线、断背曲线、反向曲线．回头曲线、卵形曲线等极限要素，车辆在转弯行驶过程中．根据车辆动态情况，按照三维力学原理进行典型受力分析，经常产生转弯时的横向离心力、下坡时紧急制动力、爬坡时强大的摩擦力等．

摘要：一、设计应考虑的原则:a,材料车。(1)车的底架应完全与相应矿车力求一致,除车身外,其余尺寸尽可能与矿车一样。(2)车身的轮廓尺寸:车高可以和矿车一样,因为过高将使巷道断面随之增高。车宽也与巷道有关,故必须注意不能和矿车出入太大。此外,考虑其长度时,必须注意满足以下条件:① 必须能通过井下的最小半径的巷道;② 材料车在罐笼中两端与罐笼框架应保持一定间距(此间距在保安规程中有规定),否则材料有伸出罐笼的危险。

摘要：我厂拥有上百台悬挂式吊车,维修工作量较大。为了方便修理,保证工人安全,设计制造了一种手动钢丝绳牵引的垂直升降平台(图1)。它的结构简单,操作方便。该平台由三个框架组成,Ⅰ。

摘要：京沪高速铁路将是我国首条具有世界先进水平的轮轨式高速铁路，设计时速350公里，为双线，最小半径7000米，最大坡度20%，到发线有效长700米，于2006年9月开工，预计2010年建成投入营运。