摘要：列车乘坐舒适度是城市轨道交通设计过程应首先考虑到的因素。其中,线路最小坡段长度的选取对于其有着重要影响。而对于云巴系统来说,目前相关规范未对线路最小坡段长度做出明确的规定。参考跨坐式单轨等城市轨道交通制式线路最小坡段长度的计算方法,结合云巴系统自身的技术特点,通过动力学软件仿真分析与计算,得出云巴系统线路的最小坡段长度的取值。综合考虑影响最小坡段长的多种因素,包括远期列车长度、竖曲线半径及切线长度等,可以得出云巴系统的最小坡段长度一般情况下可以取200 m,困难情况下可以取100 m。

摘要：阐述《铁路线路设计规范》修订中,旅客列车最高设计行车速度提高到160 km/h,客货共线运行铁路线路纵断面设计中竖曲线半径的、计算公式和计算方法,竖曲线及变坡点的设置条件。最小坡段长度的确定原则。