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检索条件"主题词=最小最大优化"

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桥式起重机消摆控制仿真研究: 收藏
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引用; 《系统仿真学报》2005年第6期17卷 1459-1461页; 作者：董明晓郑康平张明勤西安交通大学机械工程学院西安710049 山东建筑工程学院机械电子工程系济南250014; 桥式起重机包含挠性机械环节,小车和桥的速度变化必然引起载荷摆动,起升运动加剧了摆动的复杂性。提出一种能有效消除载荷摆动控制算法,将最小最大优化方法引入控制器设计中,在系统参数变化范围内最小化最大残留振荡能量,得到最小最大...; 桥式起重机包含挠性机械环节,小车和桥的速度变化必然引起载荷摆动,起升运动加剧了摆动的复杂性。提出一种能有效消除载荷摆动控制算法,将最小最大优化方法引入控制器设计中,在系统参数变化范围内最小化最大残留振荡能量,得到最小最大时滞滤波器。该滤波器对起升运动引起的系统参数变化不敏感,有很强的鲁棒性,能很好消除载荷摆动。控制过程中不需要反馈信号,易于工程实现。; 来源：详细信息评论

多层伦伯透镜天线的设计: 收藏
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引用; 《通信对抗》2014年第2期33卷 52-55,62页; 作者：夏辉周军海军装备研究院上海200436 中国电子科技集团公司第三十六研究所浙江嘉兴314033; 基于有限球壳法,采用最小最大优化法设计伦伯透镜天线。设计的伦伯透镜天线直径为650mm,有7层,馈源工作在Ku(12±2GHz)和Ka(30±2GHz)频段。仿真结果显示中心频点天线增益为36.6dBi和40.07dBi,设计方法可以很好地模拟伦伯透镜...; 基于有限球壳法,采用最小最大优化法设计伦伯透镜天线。设计的伦伯透镜天线直径为650mm,有7层,馈源工作在Ku(12±2GHz)和Ka(30±2GHz)频段。仿真结果显示中心频点天线增益为36.6dBi和40.07dBi,设计方法可以很好地模拟伦伯透镜介电常数的连续变化过程,并可实现高效的伦伯透镜天线。; 来源：详细信息评论

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