摘要：为检验柴油机的最高转速对装载机作业性能的影响,开发了装载机整车控制器,通过整车控制器向CAN总线发送限制柴油机最高转速的转矩&转速控制指令(TSC1),使装载机在限定的柴油机最高转速以下工作。设计了一组工况试验,分别对装载机的柴油机最高转速进行了3个级别的限制:①不限制,即额定转速2200 r·min^-1;②限制到2000 r·min^-1;③限制到900 r·min^-1。每个柴油机最高转速限制级别又分为两种工况,分别是装卸距离为15 m的短V型循环和装卸距离为50 m的长直线型循环。结果表明:随着柴油机最高转速的下降,装载机单位作业量的油耗率呈下降趋势,同时作业效率也下降,且装卸距离越长,油耗率和作业效率下降的趋势越明显。限制柴油机的最高转速可以提高装载机的燃油经济性能,同时动力性能也会下降。针对具体的物料,当柴油机最高转速下降到某一值时,装载机动力性的下降并不明显,经济性的改善较为可观。

摘要：2014年4月11日凌晨2：10,由工业透平事业部自主研发制造的氨压缩机驱动汽轮机A200A在透平事业部试车平台完成全部试车环节,各项指标均满足设计要求,厂内空负荷试车一次性成功,顺利通过了业主四川煤气化公司的见证。据悉,该氨压缩机驱动汽轮机是工业透平事业部针对石化领域开发的中温、中压、单缸、单轴、双出轴、冲动式、下排汽、凝汽式、变转速驱动汽轮机,也是迄今为止东汽最高转速的汽轮机．最大连续运行转速高达8104r／min。

摘要：介绍宁夏京能宁东发电有限责任公司660 MW机组实现机组快速甩负荷(FCB)功能的相关系统配置和逻辑设计,针对1号机组进行"小岛运行"FCB试验时汽轮机飞升转速比"常规法"FCB试验飞升转速明显偏高的异常现象进行分析,由此提出对相关控制逻辑及参数进行优化,使随后进行的2号机组"小岛运行"FCB试验获得圆满成功。

摘要：叶轮是离心泵的一个关键部件,采用流固耦合分析方法对叶轮的强度和刚度进行仿真,采用多帧参照技术对叶轮-蜗壳动静干涉进行模拟。在FLUENT流体力学分析中,获得叶片和轮毂压力和剪应力分布。在设计工况下,叶轮受到压力,剪应力和离心力的共同作用,其应力分布与整体变形在ABAQUS的结构分析中获得。分析结果表明:相对于压力,剪应力对叶轮变形影响微不足道;叶轮结构在设计工况下结构安全;叶轮最高转速可达1780r/min。如果应力却维持在一个较低的水平,离心泵转速提高,叶轮会与蜗壳发生干涉,因此,在保证叶轮强度和刚度的前提下,提出两个叶轮的改进设计方案。

摘要：1.风机的特点 4-58-11-№11,25D型凿井风机系单侧进风的离心风机,用转差离合器调速的调速电机驱动。风机的匹配电机功率视开凿井筒的深浅而定。该风机是按开凿深600m竖井通风设计的。风轮最高转速为1370r/min,风机最大负荷为54kW,此时风机的性能如下:

摘要：本文运用ADAMS仿真软件建立发动机曲柄连杆机构多刚体动力学模型,并在最大转矩工况和最高转速工况下进行仿真分析。分析表明连杆构件在运动过程中所承受的最大压缩载荷和最大拉伸载荷与理论值相比误差均小于5%,证明仿真方法合理,同时为连杆的结构设计和改进设计提供了理论依据。通过实践教学与现代设计手段相结合可以使学生对机器机构了解的更加透彻和深入,发动机拆装实践使学生获取产品直观真实的工程机构知识。

摘要：上海安亭科学仪器厂,坐落于上海国际汽车城中心位置,毗邻F1国际赛车场,地理位置优越,交通便利,是一家集设计、开发、生产、销售、服务为一体的集体所有制企业。企业主要生产经营各类高低速离心机系列、制冰机、培养箱等百余种药物分析仪器产品。产品畅销全国各地,并远销美国、法国、德国、俄罗斯、欧洲、非洲、日本、南美、东欧、东南亚等国家和地区。上海安亭科学仪器厂的宗旨:"实干创未来,细节创品质"。

摘要：AGFrc 8.5kg数字舵机这款舵机专为车模设计,采用CNC技术制作铝合金外壳,可增强散热效果,还具有IP65级防水、防尘能力。其内部齿轮采用钛合金材料,结实耐用,最高转速0.095s/60°(6V)。

摘要：在保时捷中,RS代表赛车运动(Rennsport)。如今,这个传奇代号被首次引入中置跑车系列718,并一举发布公路版和赛道版新车,带来更极致的驾驶乐趣。在这款为获得最大驾驶乐趣而设计的跑车中,与911GT3Cup赛车和911GT3系列量产车型非常相似的自然进气水平对置式六缸发动机是绝对的核心。发动机最高转速为9000rpm。

摘要：为了满足国内企业对高速蜗杆副的需求,研制了一种8头高速Nieman蜗杆副。文中介绍了各参数的确定方法,工艺设计中所采取的措施及部分性能实验结果。所研制的高速蜗杆副具有蜗杆头数多、传动比大、输入转速高、承载能力大、传递效率高等特点。