摘要：建立了缸壁槽形行程敏感式减振器较精细的三维流-固耦合动力学仿真分析模型,利用基于ALE流-固耦合、滑移网格流-流耦合的同步化迭代流-固耦合计算方法及动网格控制方法求解减振器内部的稳态及瞬态流-固耦合动力学响应,进行了部分实验验证。量化分析了缸壁槽形行程敏感式减振器的高速阻尼特性、冲击阻尼特性和活塞偏置、缸壁槽通流面积及结构变化对阻尼特性的影响,结果表明:活塞沿压缩行程方向偏置后的阻尼特性是有利的,而沿伸张行程方向偏置的状态是不利的;缸壁槽的附加泄流作用可削减减振器在地面冲击激励下阻尼力的瞬间冲击峰值;多缸壁槽形行程敏感式减振器的阻尼特性表现出单条缸壁槽作用结果的叠加效应;缸壁槽对阻尼力的减弱比例随活塞速度幅值的减小而增大;缸壁槽在高速工况下被开启及关闭的瞬态过程中伴随有阻尼力波动现象,可通过适当延长缸壁槽端部收缩段加以改善。这些分析结论对于此类液阻减振器的变阻尼特性匹配设计具有重要的价值。

摘要：通过借助动力触探、自动落锤等检测手段,采用小挠度弹性薄板理论构建有限元模型进行承载力数值仿真分析.结果表明:相同特重荷载,不同厚度、不同强度等级的水泥混凝土路面在车轮作用处的最大变形量为0.375 4~0.657 9mm;水泥混凝土道板厚度为10~25cm、强度等级为C30~C50时,车轮作用处路面最大变形量显著减小;根据路面的全寿命设计周期,采用C40、25cm厚的水泥混凝土道板.研究成果可为特重荷载下的水泥混凝土路面结构设计提供理论支撑.

摘要：在工程有限元仿真分析中,现有的通用有限元分析软件有着各自的优缺点,而三维设计软件Solidworks具有超强的建模功能。笔者利用Solidworks的三维实体建模技术,以单洞四车道隧道为工程背景,建立了工程有限元仿真模拟现场的复杂模型,通过Solid-works与通用有限元仿真分析软件提供的通用数据格式,将隧道三维模型转换为有限元仿真分析网格模型。通过MIDAS/GTS计算出结果,验证了基于Solidworks建模技术应用于有限元仿真分析计算是切实可行的。

摘要：结合某天线罩的O型密封圈密封结构设计,综合考虑多工况下影响天线罩密封结构的环境因素,运用Ansys workbench对O型橡胶密封圈超弹性橡胶材料的密封行为进行有限元仿真分析,并对O型密封圈密封结构的系列离散参数进行了仿真分析和设计验证,确定了密封结构的最优设计点。通过分析和试验验证,说明该类天线罩密封结构设计时的设计要点,为类似密封结构设计提供参考。

摘要：本文以设计载重量为86吨的重型车架为目的,首先根据要求设计出了纵梁截面为12mm厚边的边梁式车架,并在设计过程中应用ANSYS Workbench软件对其进行有限元仿真分析,得到该车架强度和刚度的应力和应变图,并以计算出的结果为依据,适当的更改车架上的相关零部件,使车架的强度和刚度符合使用条件,最后进行强度和刚度校核,验证了该车架的可靠性。

摘要：高温介质条件下电动闸阀的电动装置,承受来自流体的热传导作用,同时受到电机回转自身产生的热作用,容易出现超温而导致电动装置故障。文章通过有限元仿真模拟分析,计算出了在所需运行工况下电动闸阀电动装置将达到的运行环境温度,验证了其电动装置在温度参数选型的合理性,确保了电动闸阀在所需工况下能正常运行。

摘要：预应力混凝土连续刚构桥是现代桥梁中一种非常重要的桥型[1]。现行桥梁设计一般采用杆单元进行计算分析,虽然求解速度快,但采用杆单元无法准确计算三维结构的受力,从而导致混凝土箱梁在施工和运行过程中出现裂缝问题。以实际工程为例,基于有限元软件Midas Fea,通过对比连续刚构桥考虑收缩徐变效应的三维块体模型与杆系模型计算结果的差异,得出杆系模型仿真分析的适用性和准确性,也验证了Midas Fea块体有限元仿真分析的正确性,同时展示了三维块体模型的空间受力结果。

摘要：移动模架法作为一种现浇施工工艺,既节约预制场地,又不需要大吨位架设设备,能够显著减少大临设施建设和构造费用,降低工程成本;但由于施工单点作业,逐孔施工,导致总体施工周期加长,制约了其推广使用。鉴于此,文章开展了2200 t级双跨移动模架结构施工设计,通过有限元仿真分析,保障了结构的安全性能,并将设计成果应用到工程实际中,有效提高了桥梁移动模架施工效率。

摘要：有限元仿真分析是施工监控过程中重要的一环,为节段施工过程中结构安全和主梁最终达到设计线形提供理论分析依据。针对流溪河特大桥的实际情况,利用Midas/civil进行全桥梁单元模型的有限元仿真分析,分析中考虑该桥的施工过程及后期的收缩徐变效应。

摘要：随着经济的不断发展,社会对人才的要求也愈发严格。为适应社会发展对人才的新要求,提升学生在就业过程中的竞争力,高职院校在教学内容及教学方式上必须紧跟形势作出调整。有限元仿真是工科学生所必备的一项技能,在高职院校中开展有限元仿真分析课程是十分必要的。基于课程特点、课程可行性、教学改革等方面,探讨高职院校开展相关教学内容的必要性。