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铁路客运枢纽离站出租车休假排队系统服务台数优化模型
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《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2014年 第4期38卷 763-766页
作者：云亮 蒋阳升 陈坚西南交通大学交通运输与物流学院成都610031 西南交通大学综合运输四川省重点实验室成都610031 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室成都610031 重庆交通大学交通运输学院重庆400074 
现有基于排队的枢纽离站出租车系统研究大多基于单服务台,与实际情况有较大差距.通过把系统抽象成异步单重休假排队系统并得到系统稳态指标,建立考虑服务水平的枢纽离站出租车排队系统服务台数优化模型,并设计基于MATLAB软件的算法程序...
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