摘要：爱德华·萨利斯(Edward Sallis)是位于英国港口城市布里斯托尔的布鲁奈尔艺术和技术学院副校长。多年来,他对质量问题做了广泛而深入的探讨,撰写并出版了大量有关教育的全面质量管理的文章和著作。在伦敦科根·佩奇出版社1993年出版的《教育全面质量管理》一书中,萨利斯对教育行业性质的界说颇具独到见解。现介述如下:

摘要：T台上的衣服未必能够上身,但却展示了设计师的极限。2015年是戛纳国际创意节参赛件数和参赛人数都破纪录的一年。参与者的范围也从广告公司拓展到品牌主,再到媒体。在柏林、日本和美国的创意节都未曾参加过的情况下,对戛纳创意节特别是其间演讲邀请到的讲师还是抱有非常高的期待。

摘要：在现代经济体系中广告摄影作为一种商业服务性行业。创意是广告摄影的生命和灵魂。广告摄影面对的是不同层次的广大的消费者群体，它首先必须顾及受众的理解和接纳程度。

摘要：受新媒体发展的冲击，报业广告收入增长乏力。根据清华大学媒介调查实验室的监测数据，2007年，报纸广告第一次出现负增长，下降了1％。去年报纸广告花费前5大行业中，即房地产业，商业服务业，交通业，邮电通讯业，药品业，有3个行业广告投放出现大幅削减，其中商业及服务性行业下降10％，邮电通讯下降16％，药品行业下降21％，而交通和房地产行业的涨幅也有微弱减缓，交通业的涨幅由2006年的同比上涨16％，缩为上涨14％；

摘要：社会主义市场经济体制的确立,为广告业发展开辟了广阔的天地。近两年来,随着我国现代广告业的迅猛发展,大大小小形形色色的广告公司像变魔术一样,一下子在中国大地上冒了出来。利多,还是弊多?功耶过耶?众说纷纭,看法不一。本人提出一些看法,(?)(?)广告界、新闻界的同仁研讨 (一) 广告公司应运而生,成绩喜人 广告公司的大批创办,是我国现代广告行业开始走向专业化、规范化的标志,它充分体现了社会分工专业化的必然趋势。广告公司群体的形成,改变了过去那种只有广告媒体各自承揽广告的活动方式,从而使广告业成为一个独立的服务性行业。

摘要：近年来,因为比较积极投入广告授课及演讲,常接触到很多刚入行或想入行的年轻朋友,在问与答之间,发觉他们有些很实际的问题皆大同小异,所以在此与大家分享一下。

摘要：交通运输是国民经济的基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业。近年来,我国交通运输面貌发生了历史性变化,已经成为世界交通大国。部分领域交通运输现代化水平已跻身世界先进行列,正阔步向着加快建设交通强国的奋斗目标迈进。铁路、公路、航空、城市轨道交通等交通运输方式蓬勃发展,交通运输业的发展前景广阔。

摘要：2007年，过得和预期一样，总结为一个字就是忙。不过觉得忙的开心、忙得值得。我们这个行业，表面上是服务性行业，事实上，我们是专门售卖解决方案：策略、创意、设计，通通是为了帮助客户解决营销问题；沟通传播的创造与制作都是为了达到客户的商业目的。最忙的时候常常这么想，忙就代表我们有价值，否则，你要多闲有多闲。

摘要：残酷的现实又一次将对报纸命运的拷问推上了风口浪尖。日前，昌荣传播发布了《2012上半年中国广告市场分析报告》。报告显示，由于广告资源整体递减，加上房地产、交通行业、商业及服务性行业广告投放低迷，2012年上半年报纸较去年同期跌幅7．4％，为近年来的最低（2010年上半年增幅24．0％，2011年上半年增幅16．3％）且首次负增长。

摘要：根据中共中央办公厅、国务院办公厅《长城、大运河、长征国家文化公园建设方案》要求,长征国家公园涉及15个省区市,将串联起15个省份红色旅游资源,推动红色旅游集群发展。四川作为红军三大主力长征都途经的重要省份,是红车长征的主体地区之一,长征文物资源价值突出、长征文化内涵丰富。长征国家文化公园四川段的建设将带动长征沿线以“重走长征路”为特色发展深度体验游和红色研学旅行,促进四川红色旅游、长征沿线旅游快速发展。交通运输作为国民经济和社会发展的基础性、先导性和服务性行业,是促进红色旅游发展的基础支撑和先决条件。