摘要：服役期常用装配整体式框架结构连接节点的抗震性能随着服役时间的增长不断减弱,将对整体结构产生影响。利用SAP2000软件建立常用装配整体式框架结构计算模型,模型中定义了服役期常用装配整体式框架结构连接节点刚度。结合增量动力分析法与层间位移角限值修正后的结构极限状态划分方法,对常用装配整体式框架结构服役期抗震性能进行了研究。研究结果显示,该类结构抗震性能在服役期内不断衰减,在服役时间超过10年之后,该种现象更加明显。此外,层间位移角限值未修正的结构极限状态划分方法将高估常用装配整体式框架结构的抗震性能。

摘要：声屏障作为降噪设施在铁路沿线广泛采用,声屏障设置质量优劣既影响降噪效果又影响行车安全,论文梳理了铁路声屏障服役期常见问题,分析了产生原因并提出了整改措施,从设计、招标、施工、监理、验收、运营维护角度考虑,为避免此类问题再现提出建议。

摘要：为揭示高速铁路加筋土挡墙服役期间的力学行为,对山东省青(岛)荣(成)城际铁路土工格栅加筋土挡墙进行了竣工后48个月的长期远程观测试验,研究加筋土挡墙工后力学行为的演化规律,分析加筋土挡墙墙面、墙体内及墙背位置的侧向土压力,墙体基底竖向应力及筋材拉力的实测数据分布规律和服役期的变化情况。试验结果表明:加筋土挡墙墙面及墙内位置的侧向土压力随时间基本保持稳定,工后48个月期间墙面板背部的侧向土压力约为竣工时的98.2%。加筋土挡墙墙体竖向应力在工后48个月期间基本保持稳定。墙面处土工格栅的拉力是约束墙面变形并减小墙面侧向土压力的主要因素之一,加筋土挡墙的工后变形能够满足高速铁路对于路基变形的要求。

摘要：确定武器装备采购计划的方法比较多.利用武器装备服役期的概念,研究了装备服役期对装备采购计划的影响,提出确定采购时间序列的方法.

摘要：工程实践中地基动力沉降的时间错位问题导致实测与计算沉降拟合以及工后沉降评估中存在不合理的现象。通过对传统一维固结仪的改造,研制了便于大规模推广应用的新型循环动力固结仪,得到土体等效动力压缩模量与等效动力固结方程。进一步提出一种铁路软土地基动力沉降计算新方法,并指出该方法在列车动力荷载的放大系数、合理的应力比系数、试验假设验证、复合地基加固区动力沉降等方面需要进一步深入研究。

摘要：美国“陆军技术”网站2015年7月14日报道，法国雷诺卡车防务公司接收到来自法国总装备部的一份合同，以改进VBL和VBL2装甲车并延长其服役期。在初始可行性设计合同框架内，公司将提供VBL的升级方案，包括发动机、变速箱、悬架和制动系统。该合同致力于将该车的服役期再延长15年。

摘要：梅钢套筒窑自1998年首建一号窑至2012年共建有四座500t/d套筒窑,一代窑龄耐材寿命均达到五年左右的设计使用周期。结合二十多年套筒窑的生产实践及历次窑修时内筒耐材使用情况的破损调查,掌握了内筒托圈区域五年服役期的耗损规律,提出了套筒窑内筒托圈结构设计的改进方法,以期降低维修成本。

摘要：结合现行桥涵设计规范及钢筋混凝土拱桥的受力特点,给出钢筋混凝土拱桥"安全—中介—失效"三级工作模式的相应概率。基于时变可靠度理论,将随机有限元、神经网络和蒙特卡罗法结合,提出评估在役桥梁结构可靠度的FNM法,即,用随机有限元法计算训练样本,再用神经网络扩展训练样本,然后通过蒙特卡罗法计算失效概率和损伤概率,得到结构的时变可靠度,以判断结构的工作状态。对1座建成8年、主跨为80m的钢筋混凝土拱桥进行时变可靠度分析。结果表明:该桥主拱在第8年时,已进入虽有损伤但仍能工作的中介状态,需要维修加固。这一结论与实际情况相符。

摘要：《啊,西远距》的电影文学剧本出自一位酷爱电影文学的青年业余作者之手。剧本通过新兵郝强从山区远距导航台复员到城市后的一段生活经历,写了青年人的理想、恋爱和对生活的态度。剧作者借助电影不受时空限制的艺术特点,巧妙地运用闪回的手法把郝强在西远距服役期间的所见所闻和他无私帮助农村兵王木壮考上大学的先进事迹与回到城市后的现实生活联系起来,从而深入地去挖掘和开拓人物丰富的内心世界,这是很有特色的。在郝强与王木壮、林小芳、陈台长等人的关系描写中,既较有意蕴地揭示了社会与个人的依存关系,也真诚地展现了时代的诗情和真实的人性。

摘要：谈到张松的艺术,我想说两句,一是他对艺术的追求,同样像工作一样有执著的精神。张松在部队服役期间,就是一个在全国很有影响的军旅山水画家,沸腾的军旅生活环境,激发了他对祖国山河的爱和对祖国海边防的情，深入生活，营造自我，对军事题材的创作情有独钟。