摘要：中亚天然气管道哈国段是中哈两国人民共同建设的战略管道,起始于哈乌边境点的沙伊让库杜克,途经南哈萨克州、江布尔州、阿拉木图州,到达中哈边境,最后前行4.5km到达霍尔果斯末站（与西气东输二线首站相邻）。中哈段管道AB线项目设计里程1302.75公里,管道直径1067mm,设计压力9.81Mpa,设计输量300亿立方米/年。

摘要：重庆市的公交场站按照功能可分为四类：枢纽站、一般站、首末站及维修保养场。按照＂公交都市＂要求,到2017年,重庆公交车辆的进场率需达到70%。目前重庆已建成的公交场站可达到65%的车辆进场率,但实际车辆进场率不到30%。究其原因：一是场站周边道路配套建设没有完成,车辆无法入场;二是场站建设功能不完善,与公交需求匹配不够,

摘要：陕京四线输气管道工程自2016年7月11日在北京市、内蒙古自治区等标段进行设备调试、现场焊接实验后,在内蒙古乌兰察布市打火开焊,标志着这一国家重点工程全面开始现场建设。陕京四线输气管道工程包括1条干线和高丽营—西沙屯、马坊—香河—宝坻、香河—西集等3条支线,本期建设包括1条干线1条支干线,线路总长1 114 km,设计输气量250×10-8 m-3/a。干线起自陕西省靖边首站,途经内蒙古、河北,止于北京市高丽营末站,

摘要：一、公交场站分类根据《城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范》(CJJ/T15-2011),《深圳市城市规划标准与准则》(2014等有关公交场站分类和建设的技术标准,结合深圳市城市规划的合理布局用地计划,按照以人为本和为车服务的原则,参考国内其他城市公交场站分类思路,深圳市公交场站按功能分为场(为车辆服务)和站(为客流服务)两大类。

摘要：《西安市常规公共交通基础设施规划建设标准(试行)》(以下简称《标准》)日前正式下发,《标准》明确,配建型场站是指依附民用建筑(居住、商业、公共服务等),在用地界线内,配套建设的公交停靠站、首末站、出租汽车停靠站。配建型场站宜位于片区的中心地带、主要居住区或主要商业办公集中区,以方便市民步行往返居住地及从事商业办公活动。配建的公交停靠站、首末站、出租汽车停靠站应与主体工程同时设计、同时建设、同时验收并交付使用。配建型场站间的中心距离不应小于350米,