摘要：用大型分析软件ANSYS，对各种设计方案的16V280强化柴油机机体的强度刚度，以及轴承盖的强度进行了有限元计算分析。分析表明，方案2、3机体的刚度能满足设计要求，各种设计方案机体的静强度、疲劳强度均满足设计要求且余量十分接近；柴油机工作载荷是机体各轴承孔孔心间产生相对变形的主要因素。

摘要：机体和气缸盖是发动机的主要零件,介绍近期机体和气缸盖主要表面的加工方法;适应各种市场需求的加工设备以及国内外机体和气缸盖加工过程的几个实例。

摘要：介绍了一种先进的基于三维设计软件和自顶向下的设计方法的发动机机体的并行设计方法。通过对设计任务进行自顶向下的设计规划和分段同步并行的手段完成发动机机体的设计过程,实现缩短设计周期、提升设计质量的目的,详细介绍了该方法的实施过程。

摘要：本文详细介绍了6180柴油机机体铸件浇注系统、出气系统的设计思想和具体设计情况以及单件小批量生产情况下的一些基本质量控制方法,概略介绍了有关制芯,造型,配砂,涂料,烘干,熔炼,浇注等工序的技术要点,并对下一步的工作方向进行了探讨。

摘要：依据某柴油机设计要求,综合考虑发动机各系统结构及性能要求,对机体和相关零件气缸盖垫片、气缸盖螺栓、主轴承盖和主轴承盖螺栓进行正向设计,并对这些零件进行CAE仿真模拟计算分析,然后通过机体安装试验以及可靠性试验验证其满足发动机设计要求。

摘要：机体的数字化设计是机体设计制造一体化的第一个环节,也是最重要的环节,对后续工作影响较大。重点介绍了机体的数字化设计的主要内容,包括机体的三维模型设计、三维模型标注及三维模型的审签,并提出了数字化设计过程中应注意的一些原则,并简要介绍了某机体的数字化设计过程。

摘要：重点介绍新1130机体设计、分析和改进的经验。在新1130系列柴油机的设计中,充分运用CAD,CAE手段,对其机体、曲轴、连杆等主要零部件进行了多方案的有限元分析。对机体这一受力复杂的零件,采用有限元分析法对机体进行了有效的应力分析,从中找出最危险的部位进行改进设计,使结构设计更合理,强度和刚性更好、更一致,整机可靠性更好,零件质量更轻。

摘要：机体座是某结构体中的重要部件，材料为30CrMnMoTiA，其外形复杂、精度要求较高，目前多采用自由锻后经数控车加工获得。此工艺材料利用率低，生产成本高，内部质量差，很难满足零件的性能使用要求。

摘要：本文针对冷挤压工艺生产机体座需要的成形力大且容易产生表面裂纹、拉伤等问题，进行了详细的工艺分析，并利用DEFORM软件对温挤压成形过程进行了数值模拟，揭示了缺陷产生的原因，优化了模具结构和成形方案。结果表明，改进方案能有效解决零件的质量问题，最终生产出合格产品。

摘要：西班牙NUMANCIA医疗中心的主结构形状好似一副椎骨骨架或者是一个龟甲，其形状更便于因地制宜地改变建筑物局部外形，容积和空间的大小。这座建筑除了在设计上要考虑几何，生物和生态气候学外，它们就如我们自己的身体。