摘要：为预防铁路机务高压隔离开关操作过程中发生高压触电、高空坠落等重大人身伤害事故,利用网络通信、虹膜识别、连锁控制、计算机编程、大数据处理等信息化控制技术,研究不安全行为机控预防机制;采用定性分析法辨识隔离开关操作过程的不安全行为,针对辨识出的不安全行为研究监控系统;系统设计操作权限、分闸、验电、接地防护、合闸5个功能模块,模块设计内容涵盖隔离开关操作中可能发生不安全行为的所有项点,现场实践验证,消除隔离开关操作中存在的简化申请流程、分闸股道不匹配、验电无效、未撤线合闸等重大人身安全隐患。研究表明:该系统可使作业人员正确佩戴防护用品,规范操作隔离开关,实现作业过程由“人控”向“机控”的管控升级。

摘要：通过对神朔铁路神木北电力机务段设计实例的追溯,从机务设备的分布、性质及规模;机车交路、检修工艺的确定;地形、地貌的利用及线群布置;检修工厂组合、段内综合管线设计等诸多方面阐明了机务设备工艺设计中机务段总平面布置的主要设计原则、设计步骤、设计思路与技巧;总结了总平面布置设计中可能经常涉及到的主要影响因素和重点需要解决及把握的技术问题。提出了传统的铁路机务、车辆设计专业在今后国铁机务、车辆、动车段(所)以及城轨铁路车辆段工艺设计中的相互通融与借鉴。

摘要：湖东电力机务段经营资源管理系统存在无法继续拓展和维护、功能模块不能正常运转等问题,需要重新设计和完善系统。立足机务段现状,兼顾经营资源管理发展趋势,从计划管理、消耗定额管理、材料管理等几个功能模块进行系统设计和完善,为基层站段经营资源管理系统设计和维护提供现实经验。

摘要：推动大数据技术在铁路机务专业的综合开发和应用,加快智能铁路建设,可大幅提高机务运输生产效率和机车运用质量。基于铁路机务专业运输生产及信息化发展情况,阐述铁路机务大数据的特征及应用现状,在此基础上,提出铁路机务大数据应用系统的设计目标及定位,设计"N+1+3"总体架构及技术架构,从设备、人员和综合管理3个方面研究适用于该系统的机车运用组织、机车整备检修、司乘组织管理等7个典型应用场景,并对部分关键技术设计相应的大数据分析模型,为铁路机务专业运输生产的安全、智能和创新发展提供理论参考。

摘要：对设计开发探伤管理信息系统的必要性进行论述后,介绍了该系统的设计思想、设计原则、技术方案、设计特点、系统模块、功能及应用后取得的效果。

摘要：针对乘务员携带行车资料的不易管理和使用、途中故障不能及时有效处理、指导司机不能充分发挥管理职责、乘务员学习方式单一等问题,以基于Android系统的高效智能搜索引擎技术、手持终端数据安全性保障技术、无线组网技术、VPDN组网技术、Web技术为软件基础,以乘务员手持终端、服务器、管理工作站、无线路由器为硬件支撑,设计机务乘务作业动态管理应用系统,在指导司机、机车乘务员和运用管理人员之间搭建一个信息交互平台,将运用管理信息及时发送到作业一线,提高指导司机对乘务员指导的针对性和时效性。

摘要：针对郑州机务段计量管理工作现状,提出搭建计量信息化管理系统,通过系统需求分析、系统设计与实施,实现信息化管理,提高计量管理的效率,使计量管理工作向科学化、规范化迈进。

摘要：机务安全管理系统包括安全分析、安全评价和安全预测3大模块。勾画出了机务安全管理系统的软件和硬件结构,并对3大模块及子系统进行具体介绍。

摘要：针对目前铁路机务段运行揭示LKJ临时数据编制作业依靠人工核对、确认,存在错漏风险,引入"机控"手段,达到提高工作效率、保证数据正确性的目的。

摘要：根据安全风险管理需要,开发机务安全风险管理信息系统,通过采集风险事件、风险岗位、责任人等数据、并进行分析,识别风险,对存在的安全风险进行预警,达到减少或消除风险的目的。具体介绍了系统设计要求、系统组成、数据库设计、系统功能、技术特点。