摘要：中电工程华东电力设计院有限公司机务处汽机科现有员工27人,其中35周岁以下青年员工19人,占比70.4%,是一支充满活力与朝气的青年集体;中共党员20人,占比74.1%,共青团员2人,是一支思想进步、政治过硬、团结向上的青年队伍;现有教授级高级工程师1人,高级工程师13人,工程师10人,注册公用设备工程师7人,注册咨询工程师3人,一级注册建造师5人,拥有硕士研究生以上学历16人,占比59.3%,是一支知识密集、技术出色、素质出众的团队。

摘要：在航空企业中,机务维修管理工作直接关系着航空飞行的安全性和维护的成本,所以,久而久之,航空企业安全飞行把机务维修管理工作看作是基础。不过应该清楚的意识到,现如今,我国传统的维修管理方式已不再能满足当下的需求。因为我们国家的大多数企业依旧采取传统的经验式管理模式进行机务维修,并且维修人员的责任感和工作积极性都很差,所以维修差错和安全事故仍有发生。根据上述情况,本文以机务维修管理的技术和未来的发展趋势为重点进行了探讨,仅供参考和借鉴。

摘要：本文重点介绍利用计算机软件实现机务管理的方法，以及该软件的设计思想和各个模块的功能。

摘要：阐述航空高校机务专业人才培养的教学现状、存在的不足,建设CCAR-147培训机构能够提高师生维修基础执照持证率,加强学生动手实践能力,增强自身竞争力,从而成为解决问题的最好途径。

摘要：虚拟样机是一种计算机模型,模拟在真实环境下系统的运动和动力特性并根据仿真结果精简和优化系统。因为其可视化性能及交互性能好,虚拟样机不仅应用于产品的设计,还应用于产品的售后培训及学校教学中。中国民航飞行学院民航机务专业教学对象为民航发动机,其结构复杂、原理深奥,采用虚拟样机技术应用于专业教学能够较好地改善教学效果,有效提高学生课堂学习的积极性,积极激发学生的创新思维。

摘要：增强人才培育与教育的质量性及时效性,是以民航特色为主进行机务实践教学改进的主要目标。相关院校需在民航领域扩大内需背景下,理性和全面分析当前机务实践教学问题。明确人才需求与供给矛盾冲突后,在机务实践教学改进方面形成正确逻辑起点,提出具体和可行的改进措施。主要包括四方面内容:一基于大数据技术多维度和深层次的需求分析,二根据民航领域人才需求标准设计与夯实实践课程,三构筑以民航特色为主的机务实践教学的数字化平台,四虚拟样机技术有序和深度介入机务实践教学过程。

摘要：分析机务含油废水选用斜板隔油原因,并从理论和实践方面探讨斜板隔油在机务废水使用中设计、施工、使用、管理上存在的一些问题,提出相应的对策。

摘要：在市场竞争中,企业要生存发展,只有牢牢抓住2点：一手抓顾客,提高顾客满意度,培养忠实的顾客群,扩大市场占有率：一手抓降低成本,增加经济效益。简而言之就是外拓市场,内抓管理。当产品同质化竞争加剧和企业利润率趋于均衡时,加强企业成本管理就是优势。麦肯锡曾这样评价我国企业：成本优势的巨人却是成本管理上的侏儒。其实成本控制是一门花钱的艺术,如果将每一分钱花到最需要它的地方,这才是成本管理的关健。

摘要：9月14—21日,由南航集团工会主办、技术分公司承办的“南航首届机务智慧维修创新大赛”经过为期8天的激烈角逐圆满结束。复赛阶段含工业互联网和新技术创意两个赛道共计215个项目参赛,最终经过严格选拔,20个工业互联网赛道与30个新技术创意赛道的项目脱颖而出。本次复赛专家团队由南航技术分公司广州地区、GAMECO、沈阳基地、河南维修厂四地多技术领域的12位机务专家代表组成,由刘宇辉专家担任评审主任把控整个评审过程,史勇铭专家担任评审领队进行作品评审答辩与打分。此次项目评审采用线上直播的形式,在纪检员的监督下,通过项目展示、项目答辩、专家打分三个环节对项目进行客观公正合理的评价,以综合分数高低排名选拔优秀项目。