摘要：由泰国设计公司Enter Pojects Asia(EPA)设计交付的班加罗尔国际机场安检后出发区约12000m2。该空间包含零售区、接待区、休闲区和酒店,设计中使用了超过9000m长的藤条,并采用了前所未见的手工锻造技术。受机场邀请,EPA此次完成的部分是机场内部装修升级的重中之重。设计师从20世纪班加罗尔的花园城市规划运动中汲取灵感,希望重新构想一个城市与乡村共存的未来,为机场每年2000万人次的游客创造一个乌托邦式的乐园。

摘要：目前各机场的安检信息系统主要是针对出港旅客的安全检查,一方面无法满足机场的业务需求,另一方面无法满足民航局的规范要求。基于局方MH/T7003安全防范要求,结合当前安检现状,设计一套符合员工和机组人员安检要求的机场员工安检验证系统,该系统是集工作人员身份验证、肖像采集、人脸与身份信息比对、工单验证、安检过程录像、行李X光机照片采集、行李开包录像、安检人员管理于一体的综合性安检验证系统,本文主要从业务流程和系统功能设计等方面进行了详细阐述。

摘要：随着国内外安全形势不断严峻,机场安检作为民航安全的重要屏障面临着巨大的压力。安检人员疲劳程度是影响安检差错的主要因素之一。在不改变现有上班模式下,已知不同时段的客流特征、安检员连续在岗时间和安检正确率的关系,建立双目标非线性0~1规划模型,合理安排不同时段内安检人员数量及其连续在岗工作时间模式,使得在安检错误放行概率不高于一定标准的条件下保证安检错误报警概率最小及人员总数最小。文章最后根据模型特点设计了算法并给出了算例。

摘要：本文研究基于旅客风险分类的机场安检排队线优化设计。我们开发了一个具有两种安检通道的安检排队系统仿真模型,在安检系统中风险门阀值被用来将到达旅客分为两种风险等级。此外,我们采用敏感性分析研究决策变量对所提出安检系统的平均等待时间和安全水平之影响。在本文中,感兴趣的决策变量包括用于指派旅客前往不同安检通道的风险门阀值和各安检通道的设备数量。本研究提出权衡通关效率和安全水平的优化策略。在数值实验中,我们对备选方案进行一系列的数据分析,揭示了安检排队系统的决策变量与整体性能之间的关系。最后,在敏感性分析的基础上,我们提出了优化安检排队线的运行机制,可为中国机场安检管理提供建议。

摘要：民航安检工作的重要性不仅体现在关系着国家的声誉与安全,同时也与人民的生命时产安全密切相关。在民航系统的各个环节当中,机场安全检查部门不仅是民航的重要窗口,也是保障空防安全的第一关。因此,开展民航安检课程实践性教学过程研究具有重要的现实意义。我们必须遵循教育规律,结合民航安检工作的实际要求,合理设计航空港安全检查专业的课程,并加强实践教学环节,不断提高机场安检实验实训教学质量。

摘要：随着民航业的快速发展,旅客数量大幅度增加,给机场安检人员带来巨大的工作压力。同时旅客对服务体验越来越重视,机场需要关注如何提升机场安检过程中的排队管理水平和乘客满意度。本章介绍的虚拟排队软件是一款基于Android平台的应用软件,使机场可以在保证旅客及时登机的前提下,结合旅客虚拟排队方法,合理分配不同旅客在不同时间段进行安检,减少旅客排队等候时间,提高安检系统资源利用率。