摘要：针对划设机场容量包络曲线存在的问题,提出运用ABOD(Angle-based Outlier Detection)算法来划设容量包络曲线。上述方法通过计算反映数据点离群程度大小的ABOF(Angle-based Outlier Factor)值,返回根据ABOF值排序的点列表,依据ABOF值的波动情况确定离群值的范围,经插值后再由凸包算法勾划容量包络曲线轮廓。以重庆江北国际机场小时进离场架次数据做仿真分析,基于ABOD算法绘制得到六个月份的机场容量包络曲线,与基于频率阈值划设方法相比,上述方法所得不同月份的包络曲线差异更小。结果表明:应用ABOD算法划设所得容量包络曲线鲁棒性更好,能够更加真实地反映机场容纳运行航班架次的能力,对于空管人员进一步评估、优化机场容量具有重要意义。

摘要：针对机场容量评估,推导建立了基本的理论数学模型,并介绍了统计方法。分别利用容量模型和统计方法,对首都国际机场的双跑道系统的容量进行了评估,并对使用容量模型和统计方法得到的两套容量曲线进行了对比。结果表明,所介绍的容量模型实用有效。

摘要：为保障日益增长的航空业务量需求,近年来国内机场均规划了不同程度的基础设施扩建方案。然而,随着机场空侧布局范围和密度的日益增加,空管和机场运行部门在安全保障上的压力也日益增大。笔者认为,扩建并不是增加机场容量的唯一途径,提高空中交通管理的技术水平也可提升机场容量,并可同时提升运行安全水平。

摘要：随着航空运输业的进一步繁荣发展,飞机数量、飞机载客规模越来越大,对机场容量的充分利用与流量的合理高效分配成为航空运输企业重要课题之一.为了实现对机场容量的合理充分利用与流量的合理分配,本文通过动态规划模型的建立和算法设计,来获取机场容量的最优化分配策略,提高机场容量有效利用率.

摘要：本文基于成都双流机场双跑道的运行现状的调研分析,利用概率与数理统计和时空分析模型算法,建立了起飞和降落的容量评估的数学模型并设计了仿真软件。通过灵活输入参数的设置可以量化不同环境约束对终端区流量及容量的变化影响。可为一线运行部门跑道运行方式的选择和具体流量管理工作提供理论参考和决策依据。

摘要：为了帮助航空公司合理规划航线网络,降低运输成本,从航空公司的角度出发,将机场容量看作到港和离港航班的函数,绘制了机场容量包络曲线。基于机场容量包络曲线构建了随机需求下多分配、非严格的两阶段混合整数随机规划模型,第1阶段确定网络的枢纽位置,第2阶段确定不同需求情形下城市对的运输路径和不同路径上的流量比例。当需求情形是离散变量时将两阶段模型转化为确定的等价规划。继而以东航为例选取13个机场对模型进行验证,并对运输成本折扣因子进行灵敏度分析。结果表明:在不同的折扣因子情形下选择的枢纽机场不同,折扣越大,选择的枢纽越多,网络总成本越低,且3种折扣因子情形下的枢纽选择与实际比较吻合;每种折扣因子情形下,当需求不同时航线网络的布局有所差异;对比需求确定和不确定下的模型结果差异,得出需求不确定下的网络总成本更低。可见需求不确定下的随机规划模型更加贴近实际,能够帮助航空公司规划符合实际情形的枢纽航线网络,并确定其在枢纽机场的容量份额。

摘要：为规避尾涡威胁,保障飞行安全,研究了飞机尾涡的激光探测技术.介绍了尾涡探测基本原理,给出了激光探测方式设计和探测系统参量选择.基于设计的尾涡激光探测方案,研究了飞机尾涡回波多普勒谱与机型参量、飞行参量以及环境参量间的关系,获得了尾涡的径向速度分布规律,建立了尾涡回波多普勒谱模型,选取最佳尾涡参量估计算法用于尾涡的全面表征;通过开展A340的尾涡探测外场实验验证了激光探测尾涡的可行性和尾涡参量估计算法的有效性.研究表明,尾涡回波多普勒谱值与径向速度的三次方成反比,与涡流环量的二次方成正比.

摘要：为解决目前进离场流量与机场容量的协调匹配问题,论文提出了一种基于遗传算法的智能分配策略,针对机场容量的不确定性以及进离场流量的均衡性,构建机场容量情景仿真模型,并设计遗传算法优化机场进离场流量动态分配的智能调度策略,最后通过仿真算例验证流量动态分配方法的有效性。

摘要：针对中国大型机场由于航班时刻资源受限造成的航班延误问题,在评估机场容量的基础上,建立了降低机场航班延误水平的航班时刻分配模型。在满足机场容量限制,考虑航班连续性和中转旅客需求的约束下,应用改进的吱呀轮优化算法寻求航班调整总量最小的分配方案。以北京首都国际机场的航班时刻资源配置为例进行优化,并应用SIMMOD软件对模型设计算法,验证航班时刻优化模型的有效性。优化结果显示:北京首都国际机场的进离港延误水平都降低了26%以上,放行正常率提高了20%。

摘要：科技进步和社会变革带来了旅客出行方式的不断改进,航站楼的诞生和发展是这一发展进程的一个缩影。成功的航站楼必须要考虑安全、旅客体验、多式联运、城市形象等要素要求在设计中具备灵活性和前瞻性,洞察科技带来的深刻变革,最终呈现一个效率、安全、体验、平衡的规划设计。