摘要：拨叉零件是构成车床变速机构的重要零件,其主要作用是通过拨叉使两根不同速度的轴上的齿轮匹配以获得不同的转速,从而实现变速。该文首先简要分析了拨叉零件的结构并根据拨叉的技术要求确定了毛胚尺寸和机械加工余量,然后通过方案的对比分析确定了最优加工方案并制订了加工工艺路线。最后,为拨叉通槽加工设计了铣床专用夹具,此夹具结构简单、能快速装夹,不仅能保证产品质量,还可提高生产效率。

摘要：本文以变速箱壳体为例(如图1所示),对Pro/Engineer Wildfire 3.0在模具设计中的应用作以探讨.

摘要：简要介绍了对于箱体类灰铸铁件如何合理地选择收缩率、机械加工余量、工艺补正量等工艺参数,以保证铸件尺寸满足机械加工要求,最终获得合格的零件。

摘要：介绍了如何对最终传动箱体零件进行铸造工艺分析,确定铸造工艺方案,合理地选择分型面、分芯面、收缩率、机械加工余量等工艺参数,同时对浇注系统运用大孔出流理论进行了计算,最终使该铸件满足机械加工要求,获得了合格的零件。

摘要：简要说明了箱体机械如何在铸造过程中选择最为合理的工艺补正量以及机械加工余量,并在此基础上最终确定如何确定机械收缩率,对于机械加工来说,只有保证了工艺参数的合理性,才能确保所制成的零部件具有足够的质量。

摘要：箱体零件在设计过程中容易受到外界因素的干扰,导致出现零件尺寸精准度降低的情况,影响了整体机械的运行稳定性。基于此,本文将分析后桥箱体机械造型模具的工艺生产条件,提出相应的设计参数,避免其在工作中由于液态铁的化学成分、关注温度、结构特点等影响尺寸,旨在提高铸件的强度、刚度与数据精准性。