摘要：基于实测数据开展了不同通风系统对夏热冬冷地区动车检查库降温效果的对比研究。结果表明:屋顶机械排风系统设计换气次数宜为2~4 h^(-1);直接蒸发冷却送风系统换气次数宜为3~4 h^(-1);诱导通风系统推荐采用中部送风、两侧排风的系统形式,机械送排风换气次数宜为2 h^(-1);各通风方案在推荐设计值下都能满足湿球黑球温度限值30℃的舒适性要求;综合对比各方案,机械排风系统造价最低,诱导通风系统效果最好,蒸发冷却送风系统适合于改善局部热环境。

摘要：半开敞车库的排风系统设计目前缺少可以借鉴的案例,同时车辆怠速时尾气排放量如何处理也无相关规范可依,而怠速运行车辆的尾气排放相比正常运行更加严重,是不得不考虑的问题。本文主要介绍了半开敞车库-澳门口岸落客区针对以上两个难点,采用数值模拟技术进行机械排风系统合理设计的过程。通过采用地面排风口、局部增加排风量的手段优化对比机械排风设计方案,使得车库内CO、NO_2主要污染物浓度达到规范要求。

摘要：通过对高层住宅厨房专用排烟道自然与机械排风方案比较 ,讨论在南方炎热地区综合经济与通风效果因素选取排风方案的条件。

摘要：1 排风控制方式公共建筑卫生间排风机控制的基本设计原则,就是使排风机在满足排风要求的前提下,运行可靠、节能.排风机常采用的控制方式主要有以下几种.

摘要：介绍了国家会展中心改建为临时隔离收治点的建筑总体平面布局及流线。对患者收治区通风系统方案的确定进行了分析,包括基于原有空调系统、排烟系统改造的可行性,最终确定了新增机械排风系统的方案,并详细介绍了该通风系统的技术措施。最后,总结了本次应急改造项目的可提升之处,并对大型会展建筑应对突发疫情的平疫结合暖通设计作了展望,供会展类大空间建筑空调通风平疫结合设计参考。

摘要：逐一分析了民用建筑地下汽车库通风换气量计算公式中的ＣＯ 排放量、控制标准与送风浓度值，车辆行驶时间，车库规模，车位利用率等６ 个参数，通过实例计算认为可以双速风机方案满足高峰和非高峰时的排风要求，且通过适当的控制转换还可兼用于机械排烟。

摘要：提供了高层民用建筑地下汽车库机械排风量的计算公式，以１２４０ｍ２的地下汽车库为例给出了几种机械排风和排烟联合应用的方式，结论为：按最大面积２００ｍ２划分有效防烟分区，用一个排烟（风）风机负担整个汽车库的排烟（风）时，机械排风量和机械排烟量大小是相当的，并且此时的排烟风机的风量最小。

摘要：针对于地铁风井,以西安地铁2号线某车站为几何模型,采用软件仿真模拟研究了不同活塞风井形式对隧道的通风效果的影响,分析了不同风井形式对列车减速进站过程中的活塞风风量、轨底和轨顶机械排风量的影响规律。结果表明,列车在进站过程中,列车速度和列车与风井排风口的相对位置对活塞风井排风量影响显著,在风井倾斜角度变化后,对各类机械排风风量比例的变化影响不显著,并表明斜风井虽然能够解决某些特殊条件下的通风问题,但其在通风效果上与直风井相比较差。

摘要：文中重点介绍新型专利——自力式三叉型高效排气风帽的设计原理、结构特性以及空气动力性能检验结果。和旧式风帽相比,此产品的突出优点是不但能保障在任何风向和风力的情况下,都不发生风雨倒灌现象,而且还利用了室外风力,形成排风主管的抽力(即产生静压),变不利因素为有利因素。另外此产品阻力系数较小为0.83。

摘要：介绍了东莞东盛超级市场的空调、通风及防排烟系统的设计方案。针对商场设计的特殊性 ,具体分析了大型百货商场空调、通风及防排烟系统、气流组织以及自动控制等方面的一些主要问题 ,阐述了对商场设计的一些体会。