摘要：机油滤清器是发动机的重要零件之一,直接决定了发动机的可靠性。针对机油滤清器罐体破裂的问题,常规的材料强度分析方法无法对此问题进行正确的仿真计算。针对一款机油滤清器的罐体破裂问题,对振动载荷和机油压力载荷共同作用下的机油滤清器罐体开展等效塑性应变分析,找到了导致罐体破裂失效的根本原因,确定了发生破裂失效的边界条件,提出了相应的改进方案,并对改进方案进行仿真验证。最后,通过发动机台架耐久考核和整车耐久考核,确认了改进方案的有效性。

摘要：在车床夹具设计过程中,经常会遇到的一个问题就是夹具体的动平衡问题,本文以机滤器压铸件为例,简要介绍了采用Pro/E行为建模的方式进行夹具设计的过程,通过软件的智能设计,寻找最优的解决方案,修正夹具设计中的部分尺寸,解决夹具的平衡问题。

摘要：针对目前市场上钢制滤清器存在使用寿命短、环境污染重等缺陷,设计开发铝合金机油滤清器,主要包括3D数模、二维图纸、强度模拟分析、工艺流程等内容。该铝合金机油滤清器具有使用寿命长、可拆卸、散热性好、绿色环保等优点,且回收残值大,为企业降低成本,与传统钢质滤清器相比具有很大的市场竞争力。

摘要：<正> TC87柴油机是机电部洛阳拖拉机研究所与常州柴油机厂等单位联合设计的2缸、3缸、4缸机,其缸径为87mm的柴油机系列产品,为了便于了解所设计的机油泵、机油滤清器在连接以后的性能如何,故采用与日本样机机油泵,机油滤清器一起做对比性能试验,从而找出差距,以便改进。

摘要：机油滤清器是发动机润滑系统的重要组成部分,它的主要作用是及时的清除机油中的机械杂质和沉淀物,延长机油的使用寿命。作为润滑系统的一个重要部件,除了过滤性能必须满足发动机的需求外,滤清器还起到密封润滑油路的功能。本文基于旋装式机油滤清器的结构,从不同的角度进行密封设计分析与优化。

摘要：曼·胡默尔针对新型的六缸汽油发动机研制开发了一种极为紧凑型的机油模块。由于这种机油滤清器设计非常紧凑，所以特别适合于那些对安装空间限制较高的车型。

摘要：在发动机润滑系统中将机油冷却器和机油滤清器组合成一个模块是当前结构设计中的发展趋势,通过设计一个模块底座把它们集成为一体,使结构紧凑并有利于润滑系模块化供货。介绍一种模块底座的油水路设计,供有关人员参考。

摘要：在各自专用试验台上,参照相应标准规范要求,分别对发动机润滑系统典型组成部件机油泵、机油滤清器和机油冷却器的工作性能进行了试验研究。试验重点考察了机油温度、机油泵转速以及出油压力等因素对机油泵供油特性的影响,分析了在各种温度下机油流经滤清器和冷却器时机油流量与其所产生的压降之间的关系。研究结果可以为发动机润滑系统设计和分析提供参考。

摘要：以计算机辅助设计软件CATIA为平台,将产品维修性设计理论、人机工程学理论与计算机辅助设计技术相结合,整理汽车产品开发阶段的整车数模,建立人体模型,然后调整人体模型位置及姿态,最后校核机油滤清器的维修通道和维修操作空间。

摘要：针对市场反馈的一系列发动机问题,力帆公司技术部门经过近3年的潜心研究,对一系列零部件进行原创性大胆设计,开发了力帆战狼水冷系列发动机,主要涉及到机油泵、曲轴箱组合、曲柄连杆组合、气缸头组合、气缸体组合、气缸头密封垫、气缸头盖、机油滤清器总成等多个零部件,在这些零部件设计中,从内部结构到外部形状都作了较大调整,特别是气缸体和气缸头两部件,对传统的水循环结构作了革命性改进设计,所有这些必将成为同行难以超越的特征,下面对各主要部件的结构特点一一进行具体介绍(见图10)。