摘要：该文首先介绍了故障隔离手册(FIM)的基本概念和在民用飞机持续适航期间的重要作用;之后,重点探讨了机载维护系统的功能对故障隔离手册编制的作用和影响;最后,对按照S1000D编制故障隔离手册提出了几点建议。

摘要：针对机载维护系统的仿真验证需求,提出了一种仿真激励环境的设计方法。通过辅助开发工具集定义故障模式,配置设备维护参数。利用成员系统仿真器软件管理仿真数据,采取轮叫调度频率控制方式完成多种设备、多种总线、不同频率和类型的仿真数据发送。利用该系统可以克服以往单一设备故障注入方式的弊端,实现支持复杂故障模式、大量动态飞行参数、启动测试数据和数据加载功能同时验证的多样化、综合化功能仿真,满足机载维护系统对成员系统的动态功能行为和静态分析数据的功能要求,提升了机载维护系统应用的开发进度。

摘要：机载维护系统是现代民用飞机航电系统的重要组成部分,该文简要介绍了民用飞机机载维护系统的设计研制周期,重点详细介绍了机载维护系统的研制设计流程与方法,并提出了机载维护系统的研制流程模型,对于指导民用飞机机载维护系统设计具有一定的参考意义。

摘要：飞机机载维护系统的主要目标是支持客户要求的飞机检修,以达到最小的维修成本和操作成本,达到最大的操作可靠性,因此在飞机设计中需要考虑如何设计机载维护系统。从机载维护系统的设计理念、系统安全与维护、飞机机载维护系统(OMS)故障处理、系统接口、维护处理、人机接口进行了探讨,希望能让读者更好地了解飞机机载维护系统,扩展设计思路,设计更好的机载维护系统。

摘要：随着航空技术的不断发展,以及计算机技术、信息技术等的飞速发展,推动了飞机的机载维护系统技术在不断发展,本文描述和分析了民用飞机机载维护系统的功能、组成。

摘要：民用飞机机载维护系统(OMS)可有效提高飞机安全飞行、降低运营和维修成本,航空工业部门愈发重视机载维护技术的发展,但由于国内民机发展较晚,其顶层架构技术尚处在探索中。本文简要介绍了机载维护系统典型架构和系统组成,提出面向二级用户目标的系统功能设计、层次化OSA-CBM功能模型设计、基于机载信息系统(AIS)处理平台的系统结构,以及阐述对成员系统的维护设计需求,最后对未来机载维护系统技术的发展与应用进行了讨论。机载维护系统体系架构的研究对新一代民机机载维护系统的研制将具有重要的参考价值。

摘要：民用飞机机载维护系统为地勤维护人员维修飞机提供帮助,减少维护花费,降低航空公司的运营成本,成为当今民用飞机中一个重要组要部分。对机载维护系统的核心——故障诊断方法进行了研究,提出了民用飞机故障诊断功能设计的考虑。

摘要：为降低运行和维护成本,提高保障效率,民用航空器设计发展了机载维护系统,实现了飞机状态的实时监控、快速准确隔离故障以及维修保障需求信息的快速传输等功能。研究了《ARINC 604机内测试设备设计与应用指南》、《ARINC 624机载维护系统设计指南》等国际标准中机载维护系统的功能和系统架构特点,重点分析了空客A340/350、波音777/787等民机机载维护系统的架构和功能特点,并结合综合航电系统的技术发展分析了机载维护系统的发展趋势。研究表明机载维护系统发展历经机载维护设备、中央故障显示系统、中央维护系统和综合化的健康管理系统等阶段,随着微电子技术、人工智能和大数据等技术的发展,机载维护系统会向着更高的综合化、智能化、网络化、数据化方向发展。

摘要：机载维护系统为整架飞机提供集中式维护。对机载维护系统做了基础的功能分析与介绍,并以国外先进飞机为例,对系统做了进一步的详细描述。维护系统以工程单元和英文可读文本的形式显示信息,并具备直观的图形用户界面。目前国内民机所采用的维护系统与国外先进水平还有一定的差距,应采用更加先进的思想与技术,快速有效的对飞机进行日常维护和故障检测,提高飞机服务效率,降低维修成本。

摘要：现代民用飞机机载维护系统是飞机信息集中和处理的中枢,机载维护系统的先进性决定了民用飞机航电系统的先进性。随着机载电子化技术的发展,主流的民机机载维护系统的基线功能主要包括中央维护功能、飞机状态监控功能以及通信管理功能。对实现上述功能所需的基线功能及架构开展研究,对指导国产民用飞机机载维护系统设计、提升飞机安全性、可靠性和维护性至关重要。