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APU航线维护和故障防范
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《江苏航空》2013年 第2期 35-36页
作者:仇建培南京禄口国际机场有限公司 
APU(辅助动力装置)的服役寿命既是反映APU的设计制造可靠性和厂家修理质量的重要指标,也是衡量航空公司机队管理和航线维护水平的重要参数。导致APU不能继续在役使用的原因,除例行工作需要外,一般都是航线不可排除的故障,这种故障称之...
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资讯
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《机械设计与制造工程》2012年 第8X期41卷 4-5页
全球制造&经济观点香港航空可能取消38亿美元A380订单英国《金融时报》讯欧洲飞机制造商空客(Airbus)可能会损失10架A380客机的订单,交易价值为38亿美元,此前,香港航空取消了一直亏损的香港至伦敦的全商务舱航班。香港航空总裁杨建...
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东航发布全新Ⅵ体系
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《空运商务》2014年 第9期 7-8页
作者:中国东方航空股份有限公司党委宣传部中国东方航空股份有限公司党委宣传部 
9月9日,东方航空举行全新VIS(视觉识别系统)发布会,以东航新LOGO、基准品牌色、辅助图形和各类延展应用组成的东航VIS正式亮相,这标志着东航在品牌建设道路上迈出了突破性的一步,以VIS为基础的品牌战略将能切实推动东航转型升级,提升...
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国航国航,请不要让我迷茫
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《世界知识》2015年 第10期 70-71页
作者:车耳中国国际经济咨询有限公司 
改革开放三十多年了,乘飞机旅行成了我的习惯。从飞行中看我国民航业的发展变化挺有意思:改变太多的是中国民航机队——从少到多、从旧到新、从弱到强,不变的是国人机长的沉默寡言和他们在起降误点时的应对态度;改变太多的是空乘人员...
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直升机在应急救援体系中的现状与建议
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《国际航空》2021年 第11期 47-50页
作者:王咏梅中国直升机设计研究所 
在2008年的汶川地震以后,我国航空应急救援得到空前的重视,整个航空应急救援体系也逐步建立起来。从那时起,我国用于应急救援的直升机机队数量开始快速增长,执行的任务也在迅速增加。
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浦银租赁:探索国产民机“三全”金融租赁服务体系
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《大飞机》2021年 第10期 38-40页
作者:浦荣不详 
当前,世界范围内拥有独立研发、设计、制造能力的商用飞机制造企业屈指可数。尽管受新冠肺炎疫情影响,全球航空市场遭受重创,但随着疫苗接种等疫情管控措施不断深入,业界普遍认为各国对商用飞机仍有着极大的需求。中国商飞公司市场预测...
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直邮营销——促进门票销售的王牌
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《成功营销》2011年 第5期 20-20页
2008年,纽约喷气机队通过电视品牌广告、网上特票拍卖、品牌营销活动以及直邮营销等方式,在经济不景气的环境下创造了球票销售佳绩,2010年,他们如何再创销售辉煌?和2008年的做法类似,他们采取了营销活动加上直邮营销跟进的战略。
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携手凤凰网,飞翔从此大不同
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《广告大观(综合版)》2012年 第3期 56-56页
作者:安心 
空客A380客机,这架世界上最大的客机,从测试到首飞、运营,每一步都受到世人关注。作为亚洲客运量第一、机队最大、航线网络最发达的航空公司,中国南方航空在国内航空公司中第一家订购了这架空中巨无霸,并成为5年内中国唯一拥有这款机型...
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空客
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《大飞机》2014年 第6期 15-15页
A320空客透露,截至10月31日,空客天津总装线今年共交付A320系列飞机38架。自2008年投产以来,已完成总装并交付A320系列飞机190多架,年内将交付第200架飞机。近5年,空客天津总装线分别交付了11架、26架、36架、37架和46架飞机。
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香港航空迎来第32架客机
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《中国物流与采购》2016年 第17期 15-15页
作者: 
日前,香港航空公司已迎来今年第五架空中客车飞机,机队规模达到32架。最新引进的第32架客机为空中客车A330~300宽体客机,可载共285名乘客及载货695立方眠,配备30个商务舱座位及255个经济舱座位,目前已投入运作,主要往来香港与冲...
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