摘要：在道路大修工程的具体施工环节中,从能源的节约,经济合理性等角度进行综合考虑,需要对路面所使用的基材及施工方案进行科学评定。本文结合当前路面大修工程的主要施工方式,针对道路旧材料的再生使用展开深入的研究与分析。采取原路废料回填等方式,将湿软路基、冷再生石灰土底基及冷再生水泥稳定碎石基层在实际的施工当中加以应用并不断探寻更加合理、节能,符合道路建设环保性施工理念的设计方案。希望以此为今后的道路旧材料再利用以及道路维修与施工过程提供一定的参考依据。

摘要：固废建筑材料设计与优化研究 课题来源于973预研项目，研究废弃混凝土的热物理化学性能。利用热-机械力方法高效分离混凝土废弃物中的原天然粗骨料，并利用热活化胶凝砂组分制备绿色建筑材料。

摘要：固废建筑材料设计与优化研究课题来源于973预研项目，研究废弃混凝土的热物理化学性能。利用热一机械力方法高效分离混凝土废弃物中的原天然粗骨料，并利用热活化胶凝砂组分制备绿色建筑材料。

摘要：道路维护养护过程中如何解决废旧材料重复利用问题一直是行业普遍关注的问题。立足于道路维护与重铺技术的应用现状,本文首先介绍了路面再生技术的特征与经济学价值,其次对市政道路维护与重铺技术中材料再生利用的价值进行了解析,最后则探讨了道路再生与材料综合利用中需要注意的一些问题和关键点,希望可以有效提升道路维护与重铺技术的应用水平,促进废旧材料的综合利用。

摘要：日本自动车技术会生产加工部门委员会针对未来的汽车生产技术提出了80个课题，并采用Delphi法进行了问卷调查，这80个课题(按重要度排列顺序)如下。1．零件再利用和材料再生(生产工厂和再生工厂并设)的循环型工厂得到普及。2．将大批量生产的生产线的物流、组装顺序等制造工序设计(利用制品、工具和周边机器的三维设计数据)在假想画面上进行，模拟系统得到普及。……

摘要：本文研究了资源循环、再生及金属生产与经济学、环境法规和产品设计之间的复杂关系。研究表明 ,优化资源循环的核心在于用先进的传感技术。

摘要：将废旧路面材料再生循环应用于公路基础建设，变废为宝，可以避免废弃材料堆放对土地的占用及对环境的污染，可以减少对石料、沥青、水泥的需要，降低筑路成本，是实现公路交通可持续发展的重要举措。随着我国经济的快速发展，能源、资源也消耗巨大，公路建设面临的资源和环境形势日趋严峻。将废旧路面材料再生循环应用于公路基础建设，变废为宝，可以避免废弃材料堆放对土地的占用及对环境的污染，可以减少对石料、沥青、水泥的需要，降低筑路成本，是实现公路交通可持续发展的重要举措。

摘要：通过对国内外旧沥青混凝土再生利用的情况和再生方法的介绍,提出了在我国对旧沥青混凝土再生利用的重要性及我国旧沥青混凝土再生利用的几点看法。