摘要：地方本科院校的办学定位一般为"地方性和应用型",同时毕业生就业单位主要为学校所在周边区域,基于此,对"材料表面与界面"课程所涉及教学内容、教学过程所采用的教学模式与方法、师资队伍水平建设、考核以及评价方式等涉及的各方面问题进行综合改革,这在一定程度上可提高学生的学习兴趣、创新实践能力及学生的综合素质。

摘要：18Cr2Ni4WA钢以其韧性好和强度高的特点,广泛使用于螺旋伞齿轮等重载齿轮的生产与制造。磨齿作为齿轮加工的最后工序,磨削区域较高温度场容易引起磨削烧伤发生,使加工表面质量和疲劳寿命难以保证。针对齿轮钢18Cr2Ni4WA磨削烧伤问题,设计SG砂轮磨削实验,研究其发生磨削烧伤时表面形貌、显微硬度的变化规律,并通过有限元仿真预测烧伤层深。研究结果表明:当砂轮速度为20.3m/s、工件速度为0.03m/s、磨削深度大于0.05mm时工件发生磨削烧伤,随着磨削深度的增加,烧伤程度加重,磨削表面氧化层颜色由淡黄色转为褐色最后呈现青色,表面形貌由纹理清晰转为涂覆;工件产生回火烧伤时,产生硬度较低的回火索氏体;烧伤层深的仿真模拟值与实验测量值基本吻合,验证了有限元仿真对磨削烧伤预测的可行性。

摘要：阐述了近期国内外对超疏水表面抗结冰的研究进展,以期弄清这种特殊浸润性表面的抗结冰性能。发现必须根据超疏水表面的微结构类型判断其能否抗结冰,而不能只依据接触角进行笼统的判断。有些超疏水表面,其抗结冰能力随着结冰-融冰循环次数的增加而下降。在低温高湿条件下,很多超疏水表面的抗结冰能力会因水蒸气在表面微纳结构的间隙内冷凝而恶化.因此,设计机械强度高的超疏水表面(耐结冰融冰循环)、或能使冷凝水滴在其上自迁移的新型超疏水表面、或者简单地在固体表面沉积一层光滑牢固的疏冰涂层,或许是制备持久抗结冰表面的现实、可靠选择。

摘要：设计了Y-TZP/LZAS微晶玻璃功能梯度涂层,使用有限元软件分析了成分分布指数、梯度层数目和梯度层厚度等参数对涂层/基体界面残余热应力的影响。结果表明:功能梯度材料的最佳成分梯度指数为m=1;涂层最佳层数为3-5层;涂层最佳厚度为1-1.5 mm;涂层表层主要分布为径向压应力;在涂层/基体界面的边缘区域应力集中较为严重;涂层/基体界面处的径向应力、轴向应力和剪切应力与成分分布指数、梯度层数目和梯度层厚度有密切的关系。用涂搪法制备了梯度涂层,用X射线衍射法(XRD)测试了涂层表面残余应力,验证了有限元结果的准确性。

摘要：使用脉冲Nd:YAG固体激光器在铜合金表面激光熔覆添加W和C的镍基合金(GH—01)粉末,研究了W_2C硬质相在镍基涂层中的原位自生增强机制.用扫描电镜表征和分析了涂层的显微组织和微区成分,用显微硬度计和X-ray衍射仪分析了涂层的显微硬度变化规律及相关的相组成.结果表明:激光原位反应使镍基涂层组织内原位生成了弥散分布的花瓣状、块状以及柱状的W_2C颗粒,涂层的显微硬度达到了838 HV,是铜基体的8倍.碳化钨的原位生成不但实现了对镍基涂层的强化,而且抑制了裂纹的产生.

摘要：以水结冰过程相变膨胀为理论基础,利用试验优化设计方案以亚克力(PMMA)为材料设计加工了凹陷形态试样,并对其进行表面水结冰附着强度测试。试验表明,PMMA表面上的凹陷形态虽然实际上增加了水(冰)与材料的接触面积(冻结界面),但部分试样结冰附着强度较光滑板附着强度有明显降低。通过对水结冰过程的形态显微观察分析指出,基体表面上的宏观凹陷形式通过水结冰的相变过程对冰/固界面的影响作用,会造成结冰附着强度的降低。

摘要：该文基于Fluent数值模拟建立了文丘里管式微气泡发生器内部流场二维仿真模型,研究了设计参数对气泡破碎性能的影响特性和相对重要性,辅助优化气泡发生器结构,为后续适用于飞机机身清洗粒径和浓度分布的气泡研究提供理论基础。模拟结果表明,收缩角和喉管长度对轴向压力分布影响较小,而喉管直径和扩张角度对文丘里管扩张段的流场分布、气液分离效果影响显著,通过比较压力损失系数,最终判断喉管直径和扩张角度是影响清洗气泡破碎效果的主要因素。

摘要：飞机外表面残留的油污会受环境影响形成复合污染物,对飞机的外观以及综合性能影响较大。本文针对这类以油污为主的复合污染物设计了一套微纳米气泡清洗系统,将典型油污和制备的复合油污均匀附着于模拟飞机外表面的试片上进行清洗试验。试验结果表明3种典型油污的清洗难度不同,复合油污的清洗难度比单一油污高,微纳米气泡清洗这类油污的效果优于纯水。

摘要：工程硕士招生领域：材料工程（含模具设计与制造）材料工程领域主要包括如下研究方向：基础研究：相变理论、晶体结构和缺陷、材料表面与界面、强韧化机制等。