摘要：基于极点配置设计的两回路驾驶仪,分别从快速性和稳定性角度分析了加速度计杠杆效应对驾驶仪性能的影响,且借助根轨迹和反馈分析等方法阐明了影响机理。从快速性角度分析,发现正杠杆效应可大幅减缓驾驶仪无阻尼自振频率随开环增益的增大趋势,使得在工程舵机允许频带内两回路驾驶仪不通过在前向通道引入校正网络可实现高增益;从稳定性角度分析,发现正杠杆效应可提高驾驶仪整个反馈回路的相位裕度。因此,工程上可根据设计需要采用加速度计前置的手段来改善导弹控制系统的快速性或稳定性。最后,借助仿真实例验证了分析结论的正确性。

摘要：低碳经济发展中,政府的税收优惠、税收返回、财政补贴和转移支付等财政政策从多个层面产生杠杆效应。详述了我国财政政策和杠杆效应的概念,借鉴欧洲、美国和日本的具体实践经验,分别从财务杠杆、经营杠杆及复合杠杆等三个层面对低碳经济下财政政策所产生的杠杆效应提供了定性和定量的分析,并提出政府应设置节能减排专项基金,加大财政投资,加大中央财政的转移支付力度,实行"低碳"政府的采购制度等策略,以帮助企业降低风险,创造利润。

摘要：“理财创新精品”旨在刊登银行最新的理财方案,主要是指银行紧跟国际外汇市场的形势变化,随时调整理财思路,并设计出的新方案。内容包括国际主要货币的中长期走势分析、国际金融市场一些重大事件对主要货币可能产生的影响,以及在上述分析的基础上阐述新理财方案的内容及合理性、优势以及风险。这个产品运用了杠杆效应将客户收益率放大,同时利用类似“蛋糕”收益率设计来保证产品收益具有市场可行性。

摘要：＂给我一个支点,我就可以撬动地球＂。这是著名的古希腊科学家阿基米德所说,表示了杠杆原理的精髓。而今天,在汽车领域,外观虽小巧,但是却可以有着十分强劲的＂心脏＂。也可以像杠杆原理一样,在悬架、配重、转向设定等方面达到一个近乎完美的平衡。这也许就是汽车中的杠杆效应。虽然外观小巧,甚至有点俏皮。但是谁因为这个外观小瞧了宝马M2,那么就只能听着浑厚的排气声浪,感受着3.0T发动机高亢的激情咆哮,望着它扬起的烟尘叹口气了。

摘要：车身开闭件装配方案中,杠杆效应对于装配结果的影响,往往成为公差设计的关键,文章以前后门窗框饰板间隙和面差为例,进行车门装配二维尺寸链计算,详细分析杠杆效应产生的旋转量对装配的影响,并结合3DCS软件对分析结果加以验证,结果表明,仿真与计算结果基本一致,最大相差0.35 mm,最小相差0.01 mm。为前期进行RPS(Reference Point System)、公差及结构设计提供了理论支持。

摘要：“给我一个支点,我就可以撬动地球”。这是著名的古希腊科学家阿基米德所说,表示了杠杆原理的精髓。而今天,在汽车领域,外观虽小巧,但是却可以有着十分强劲的“心脏”。也可以像杠杆原理一样,在悬架、配重、转向设定等方面达到一个近乎完美的平衡。这也许就是汽车中的杠杆效应。

摘要：提出一种新型承插式柱-柱节点,采用内外套筒作为上下钢管柱的拼接构件,仅通过高强对穿螺栓拼装,可以满足建筑结构装配化的需求.针对其在弯剪作用下的承载性能,设计并制作了三个足尺试件进行静力加载试验,获得了节点的受力特征、破坏模式、极限承载力和应变分布等.建立数值模型,在验证数值模型正确性的基础上,对节点进行参数化分析,探讨了套筒灌浆、内套筒厚度、节点长度对节点极限承载力的影响.试验和数值模拟研究结果表明:内套筒近端板处至第一根竖向螺栓前是节点域传力的关键部位;套筒灌浆和减小节点长度能够延缓节点核心区应变发展,但影响程度有限;当保证节点长度和内外套筒相对抗弯刚度比一定时,套筒灌浆可使连接受力性能更优,极限承载力提高19.3%;控制其他参数相同,节点长度越大,“杠杆效应”越强,抗弯承载力也随之提高,节点长度由300 mm增加至600 mm,极限承载力提高15.1%;内套筒厚度越大,截面承载力的安全储备越高,内套筒厚度由8 mm增加至12 mm,极限承载力提高31.4%.基于“有限塑性发展强度准则”和“杠杆效应”理论提出了节点的抗弯承载力计算公式,通过和数值计算结果的对比,验证了计算式的准确性.

摘要：相对于发展碳金融交易市场而言,政府财政的有效支持是发展低碳经济的另一个必要措施。我国政府对低碳经济发展的财税支持政策存在着:政府投入政策不够清晰、公共税收政策杠杆作用发挥欠充分、碳交易市场机制缺失等问题,基于这些问题,结合我国财政情况,研究和提出解决措施,设计针对性的碳策略,对于充分利用政府宏观财政政策的杠杆效应,全面推动我国低碳经济发展模式有着十分重要的意义。

摘要：电视播出流由很多组件组成,广告策划者可以考虑将这些组件进行整合营销。电视的整合营销是一个老话题,但是电视整合营销确实没有做得很到位,这需要我们探究其中的原因。电视的整合营销和TVC广告之间的差异在于,电视整合营销相对比较软性,能够利用社会热点和关注形成杠杆效应。

摘要：提出了政府创业投资研究框架,按照先宏观后微观、先理论后实证的顺序对政府创业投资绩效评价和风险测度的前沿研究文献进行梳理、归纳和评价。政府创业投资面板数据可混合性、中国实证研究缺乏等是已有研究存在的主要问题。