摘要：松江是一座历史悠久的文化名城,千百年的文化积淀,孕育了大量多姿多彩又别具松江地域特色的民族民间艺术。目前,松江区国家级非物质文化遗产名录3项,市级非物质文化遗产名录9项(含国家级),区级非物质文化遗产名录24项(含国家级、市级)。

摘要：[背景]随着我国人口老龄化程度不断加深,老年认知障碍越来越得到公众关注。筛查并干预轻度认知障碍(MCI)人群,对预防减少认知障碍发生意义重大。[目的]了解上海市松江区老年人MCI患病现状,探讨老年人MCI患病的影响因素,为推动松江区老年人认知障碍早期筛查和开展老年人MCI精准干预工作提供科学依据。[方法]本研究采用横断面研究设计。于2022年8—10月,采用多阶段随机抽样方法,对松江区6个街镇6个居委/村委1800位60岁及以上老年人开展认知障碍筛查。调查内容包括一般情况调查表、健康状况与健康行为调查表、《工具性日常生活活动能力(IADL)量表》《患者健康问卷(PHQ-9)》和《简易精神状态检查(MMSE)量表》。分析不同社会人口学特征、健康状况和行为的老年人MCI患病情况,使用多因素二分类logistic回归分析探讨MCI患病的影响因素。[结果]共筛查出MCI老年人209人,健康老年人1591人,松江区60岁及以上老年人MCI患病率为11.6%。身体活动活跃(OR=0.556,95%CI:0.399~0.774)降低MCI患病风险(P<0.05),文化程度为文盲(OR=1.810,95%CI:1.239~2.644)、文化程度为小学(OR=3.454,95%CI:2.342~5.092)、不参与社会活动(OR=1.945,95%CI:1.360~2.781)、IADL受损(OR=3.173,95%CI:2.137~4.712)、抑郁(OR=1.957,95%CI:1.112~3.443)增加MCI患病风险(P<0.05)。[结论]松江区老年人MCI患病情况低于全国平均水平,文化程度、身体活动、社会活动参与、IADL、抑郁可能是老年人MCI患病的影响因素。建议对老年人开展认知障碍早筛查、早发现、早干预;鼓励老年人加强运动锻炼,增加社会活动参与;关注老年人心理健康,加强老年人心理健康问题的筛查与干预工作;开展MCI社区干预活动时,应考虑低文化程度和失能老人等弱势群体的特殊需求。

摘要：【目的】了解上海市松江区电动自行车道路交通伤害状况及其影响因素,为电动自行车道路交通伤害的防控提供参考依据。【方法】采用自行设计的调查问卷对上海市松江区西部工业区>16岁骑电动自行车的社区居民开展调查。调查内容包括一般人口学特征、身体及心理状况、电动自行车使用状况、发生事故及受伤状况。通过描述性分析、χ^(2)检验、Fisher精确概率法探讨松江区电动自行车道路交通伤害的影响因素。【结果】本调查发放问卷1030份,回收有效问卷1013份,问卷有效率为98.35%。2020年6月—2021年5月上海市松江区西部工业区电动自行车道路交通事故发生率为17.47%,伤害发生率为12.64%。电动自行车事故组与非事故组在性别、户籍、文化程度、睡眠时长、劳累、新规限速25 km·h^(-1)、违反交规被处罚、闯红灯、酒后骑行、骑速≥30 km·h^(-1)、骑行中打电话、戴耳机、转向无提示、机动车道骑行、车辆使用年限之间的差异有统计学意义(P<0.05)。受伤部位前3位依次是四肢骨盆(48.10%)、体表(27.85%)、头部(13.92%)。伤害性质主要为挫伤/擦伤(82.03%),其次是骨折(17.19%)。【结论】上海市松江区电动自行车道路交通事故发生率较高,应加强电动自行车骑行者交通安全教育,加强道路交通管控,改善电动自行车道路交通伤害发生状况。

摘要：简介松江区天然气转换工程,对其进行分析,并提出建议,作为今后天然气转换的借鉴。

摘要：医疗建筑设计无疑是功能决定形式的对建筑形象的塑造必须建立在对医疗流程合理安排的基础上，因此可以说是功能引导设计。上海市松江区迁建妇幼保健院工程面对各种问题的解决方式及最终建筑形式的确定正是这原则的体现。

摘要：先让我们来看看松江区6家企业的旧貌新颜：例1：上海山富数码喷绘材料有限公司．由于企业生产规模的扩大．原危险化学品储罐区与新建厂房之间的距离已不符合安全要求。专项行动中．企业请专家进行了设计和安全评价．投入50多万元资金．搬迁了储罐．消除了隐患。

摘要：申报单位：中建一局集团建设发展有限公司参建单位：泰康之家（北京）投资有限公司华东建筑设计研究院有限公司项目技术经济指标（实际竣工指标）总用地面积：4.59hm2总建筑面积：16.27万m2住宅建筑面积：7.45万m2（地上）容积率：2.49建筑密度：31%绿地率：35.31%总户数：800户停车位：地上21辆;

摘要：加强和创新社会治理，是上海亟需求解的重要课题。2014年上海市委一号调研课题即着眼于“创新社会治理，加强基层建设”。社会治理中“政府主导”如何体现，如何实施？其功能如何定位，作用如何发挥？这些都是需要在理论上厘清和在实践中回答的新课题。2014年6月，上海市松江区社会治理办公室（简称“社治办”）正式挂牌，它标志着新形势下政府实现社会治理体系和能力现代化的目标在制度设计上迈出了新的步伐。

摘要：目的描述上海市松江区事故高发区域助动车驾驶危险行为的发生情况及道路环境状况,分析危险行为发生与路段、天气、时间之间的关系以及事故高发路口与非事故高发路口道路环境因素的差别,并为制订道路交通安全政策提供科学依据。方法调取松江区事故高发区域的道路监控录像,观察计数助动车驾驶危险行为的发生情况;采用自行设计的道路环境状况现场调查表,通过询问不同类型调查对象了解道路环境相关情况。结果本研究共观察助动车7 875辆,助动车闯红灯、逆向行驶、占用机动车道行驶的发生率分别为5.9%、9.7%、4.6%;不同路段助动车驾驶危险行为发生情况有所不同;雨天助动车驾驶危险行为发生多于晴天;时间与驾驶危险行为之间无关联;事故高发路口的车道设置较非事故高发路口复杂。结论在不同路段,特别是人流量较大、车道设置较复杂的道路交叉口,应加强针对助动车者的道路交通安全宣传教育,同时采取高效的安全预防控制措施来减少助动车驾驶危险行为发生。

摘要：作为今年松江区“安全生产月”重要活动之一，6月中旬至下旬．松江区安全监管局联合松江区文广局设计制作了系列安全生产公益广告片，在松江电视台、各大影院以及“千场电影”等平台循环播放。