摘要：浮式平台承受风浪流等多种海洋环境载荷作用,呈现出复杂的运动学响应状态。通过对"南海挑战号"半潜式平台的实测六自由度响应数据进行分析,采用广义极值分布建立六自由度响应的概率密度和分布模型,并通过K-S(Kolmogorov-Smirnov)检验验证了分布模型的合理性,进而开展了对该平台多年一遇重现期的六自由度响应极值预测研究。通过与平台的初始设计指标进行对比,发现平台的横荡、纵荡等五个自由度表现良好,而垂荡的响应极值超出设计指标,在现场作业中应予以注意研究成果对平台的安全作业具有辅助指导意义,可将预测结果作为极端恶劣海况下,人员提前撤离的辅助决策支持。通过更新平台的监测数据进行极值分析和预测研究可评估平台的性能变化行为。

摘要：车辆荷载是公路桥梁设计与评估过程中的关键问题之一,现有规范的车辆荷载取值适用于一般设计,对于精度要求更高的在役桥梁评估或桥梁关键构件设计,应结合实际车辆荷载特征,建立相应的车辆荷载模型.考虑我国现有大量静态车辆交通流数据的特点,提出了采用合成车流方法模拟交通流并实现荷载效应预测的方法,详细描述了基于合成车流的车辆荷载效应模拟方法,检验了Rice公式方法对于合成车流荷载效应极值预测的适用性,以此建立基于合成车流的车辆荷载效应模拟及其极值预测过程.最后,通过算例校验了合成车流荷载效应以及预测荷载效应极值的准确性,并简要对比了现有规范与本文方法在车辆荷载效应方面的差异.

摘要：对湛江附近海域1974年至2006年33年的热带气旋过程观测资料进行统计分析。考虑到热带气旋发生频次的影响,建立Poisson-Weibull复合极值分布,对影响湛江地区的台风风速进行长期极值预测,推算出湛江周边区域的多年一遇设计风速,并与传统设计方法进行比较。计算结果表明,复合极值统计模式计算结果较稳定,该方法适用于受热带气旋影响区域的极值风速的长期统计分析。

摘要：船舶和海洋结构物长期服役在恶劣的海洋环境中,受到风、浪、流等各种随机载荷甚至极端载荷的作用,而极端载荷将造成不可逆的结构损伤,严重影响海上作业安全。确定船舶与海洋结构物所在海域的极端天气情况,包括重现期内的最大风速或最大浪高等成为结构设计的关键问题之一。基于平均条件超越率(Arerage Conditional Exceedance Rate,ACER)方法的基本原理,利用蒙特卡罗法产生多组随机风速载荷样本,建立基于极值分布规律的插值计算方法,利用平均超越率和极值的关系,对由蒙特卡罗法产生的模拟随机风速数据进行了重现期为25,50和100a的极值预测。本方法适用于包括非独立同分布在内的任何分布类型数据的极值预测,且通过对比验证了方法的预测精度。

摘要：为解决某抽水蓄能电站蜗壳进口压力过大,尾水管进口压力过小的问题,研究了应用于某电站事故甩负荷球阀导叶联动的关闭规律,并对该电站双机甩负荷过渡过程的现场实测数据与数值仿真结果进行了对比分析,结果表明二者吻合较好,验证了仿真计算的可靠性。进一步采用数值仿真手段复核了极端控制性工况,为该电站的安全运行及类似工程的设计与仿真计算提供了参考。

摘要：水力干扰分析是水电站水力过渡过程分析的重要组成部分。结合仙游抽水蓄能电站的实际状况,系统地介绍了水电站并网运行方式与水力干扰之间的关系;并根据水力干扰试验情况,开展了同等边界条件下的仿真计算,同时,还对极端控制性工况的干扰情况进行了预测。预测研究结果可为仙游抽水蓄能电站的安全运行提供理论与技术依据,并可为类似工程的设计与计算提供参考。

摘要：考虑到抽水蓄能电站压力脉动较大,为了确保压力脉动修正的合理性,首次提出了实施延时段和关闭段分段修正的修正方法。根据某抽水蓄能电站实际运行调度情况,确定了极端控制性工况,并采用数值仿真手段对该极端控制性工况展开预测计算,以验证其结果是否满足调节保证设计要求。验证结果表明,现场实测数据和数值仿真计算结果具有较好的吻合性。可为该电站长期、安全运行提供参考依据。

摘要：为检测筒阀在长距离输水电站中的实际运行情况,借助现场试验手段,对锦屏二级水电站机组带部分负荷时筒阀动水关闭过程中机组状态量的变化情况进行了检测。对试验数据进行了整理分析,并利用数值仿真手段对筒阀动水关闭过程进行了仿真模拟。现场试验与数字模拟对比结果显示,二者吻合度较高,验证了数值仿真计算的准确性。在此基础上,利用数值仿真手段对筒阀关闭极端工况进行了预测,预测结果显示,机组带100%负荷,筒阀动水关闭时蜗壳进口压力未超出设计值。研究方法和手段可为电站机电设备的安全运行提供依据。

摘要：水力干扰分析是水电站水力过渡过程分析的重要组成部分。本文结合某抽水蓄能电站系统,介绍了电站并网运行方式对水力干扰的影响,并根据水力干扰试验情况,进行同等边界条件下的仿真计算。并且文章也对极端控制性工况进行预测,为该电站的安全运行提供依据,并为类似工程的设计与计算提供参考。

摘要：响水涧抽水蓄能电站机组甩负荷时导叶采用两段折线关闭规律关闭,对该电站1#水力单元甩全负荷时的水力过渡过程的现场实测数据和数值仿真计算结果进行对比、分析。结果显示二者具有较高的吻合度,验证了数值仿真计算的准确性。采用数值仿真方法预测极端控制工况,结果显示过渡过程各特征常数均满足设计要求,为电站输水发电系统及机电设备的安全运行提供依据,并为类似工程提供参考依据。