摘要：针对目前电容式传声器极化电压测量过程中的操作繁琐、设备成本高等问题,设计了一种专用测量装置。采用普通的运算放大器组成电压跟随电路对输入信号做阻抗变换;采用隔离电源模块为电压跟随电路提供正负电源,并在其0 V输出端接入高压直流电源模块,提高阻抗变换电路的共模工作电压。通过样机的制作与测试,验证了设计和加工工艺的有效性。在测试信号为200 V时,测试结果的误差小于0.1%,满足相关计量规范的要求。装置能够有效降低测量过程的操作难度和设备复杂度,降低设备成本,可应用于声学测量放大器、声级计等精密声学测量仪器的极化电压测量。

摘要：为了全面地满足不同心电专用标准中共模抑制比的测试要求,该文研究设计了一种心电共模抑制比自动化测试系统。系统硬件部分主要由测试信号发生模块、自动化控制网络(包括阻容网络控制模块和极化电压控制模块)以及噪声电平切换模块组成,软件部分实现了自动化控制的驱动和用户交互功能。实验结果表明:该系统稳定可靠,自动化程度高,可满足不同心电专用标准的测试要求,具有较好的应用前景。

摘要：设计了具有金属/铁电体/半导体结构的铁电场效应晶体管(FFET),并对其特性进行了仿真.结果表明,当Vg=0时,Pr和Ps/Pr的值决定了漏极电流的大小.当Pr增加时,Id随之增大.当FFET饱和极化后,Ps/Pr值增加,Id增大.FFET可以在特定极化电压(Vp=1.5 V)极化后,实现漏极电流的稳定输出,减小了Ps/Pr变化对FFET器件性能的影响.该漏极电流稳定输出时的极化电压值受到矫顽场Ec的影响,且Vp随Ec的减小而降低.

摘要：着重介绍了气体的工作压力对燃料电池极化电压的影响,设计了试验。根据试验结果,将理论、电气、试验3种方法相结合,提出了燃料电池电压理论—经验模型。验证结果表明,燃料电池极化电压模型能够描述燃料电池稳态输出特性,根据电化学理论提出的燃料电池极化电压理论—经验模型的方法是可行的。

摘要：基于三相电流源型整流器(CSR)提出一种考虑电池内部特性的快速充电系统,包括变恒流(VCC)与恒压(CV)两种充电模式。针对VCC模式,引入电池二阶Thevenin电路模型,并根据实验数据构建电池在不同充电电流下的极化电压与SOC的关系曲线;将极化电压及其变化率作为输入量,利用模糊控制器推导出下一时刻的参考充电电流;当电池电压升至截止电压时,系统转为CV模式。针对两种控制模式,基于电压定向建立具有功率因数延迟角自调节能力的间接电流控制策略。在频域内,借助Matlab/SISO设计工具,对电流内环、电压外环控制器参数进行优化配置。最后,通过仿真与实验验证了所提方法的正确性与可行性。

摘要：电极作为传感器流速信号采样的重要部件,是决定电磁水表流量性能的关键因素之一。本文从电极极化电压产生的原因、如何降低极化电压出发,介绍了电极材质的选型,电极结构上的设计要求,从而提高电磁水表的整体流量性能和稳定性。

摘要：脑电信号检测中前置级放大电路是信号预处理中最关键的环节,其设计优劣直接关系到脑电数据采集系统的精度,在现有生物电放大器研究的基础上,改进并设计了一种符合脑电信号特征的新型高性能前置级放大电路,该电路避免了传统生物电放大电路冗繁的模拟滤波环节,结构简单,调试方便.文中对该电路作了详细的理论分析和实验论证,实验结果证明,该电路达到了设计要求,为脑电放大器及其它微弱生物电放大器的研制及发展提供了一个新思路.

摘要：锂电池快速充电方法应该均衡考虑电池的充电时间和极化电压。在减小锂电池充电极化电压和提高其充电速度的基础上,提出一种考虑锂电池极化电压和充电时间的多阶段正负脉冲快速充电方法。首先,建立二阶RC等效电池模型,计算充电过程中极化电压变化表达式,确定影响极化电压的因素;其次,设计了变电流正负脉冲交替电流充电方法,并开展了充电实验。最后,与恒流充电法对比发现,此充电方法在减小锂电池极化电压、充电时间及提高充入容量上有显著的效果。

摘要：本文介绍了500kV徐沪输变电工程使用的ASEA线路保护装置的设计特点及其专用试验装置的优缺点。在说明二次回路设计原则的同时也介绍了如吸取平武工程的经验教训,对装置进行改进的情况。

摘要：本文给出了几种新型的高性能生物电前置放大器,并对它们进行了分析与比较。电路采用ADI公司的仪用放大器和运算放大器构成。