摘要：设计了一种适用于极寒温度(-70℃)条件的耐低温的特种光纤,其结构包括纤芯层、内包层、凹陷包层和外包层.研究了光纤芯层/内包层的相对折射率差与弯曲损耗之间的关系,对比了不同涂覆层模量厚度和对光纤微弯损耗的影响.优化光纤拉丝工艺,获得了一种可长期应用于-70℃极寒温度下,在1550 nm、1625 nm波段处附加损耗低于0.01 dB/km的石英光纤.本文研究工作为耐极寒光纤、光纤复合架空地线的制备及产业化提供了可靠的理论与实验依据.

摘要：本文对高海拔和极寒特殊环境下柴油发电机组电站的设计方法进行了探讨和分析,并给出了设计思路和方法,并就具体问题提出了解决方法。

摘要：S2竖井工程所在地年极端最低气温为-37.6℃,冬季气温常保持在-20℃以下,对混凝土的浇筑施工造成了极大影响。为在保障不降低混凝土施工质量的前提下进行井筒的冬期不间断施工,通过严格进行混凝土材料选择及配比,对混凝土施工整个过程采用采暖保温等一系列措施,有效保证了S2竖井混凝土浇筑施工过程免受早期冻害的影响,保证了混凝土的施工质量,减少了冬期极寒环境停工对工期造成的影响。特别是混凝土保温转料箱的设计和使用,对极寒环境下混凝土浇筑施工提供了重要保障。

摘要：对于牙轮钻机在极寒工况下的应用,风雪条件下作业的情况比较频繁,因为夹杂着雪,容易造成干式除尘系统的滤芯失效。所以客户提出替换为湿式除尘系统的需求。根据当前湿式除尘系统在极寒条件下的不足,重新设计了一款针对极寒工况下应用的湿式除尘系统,提高系统的使用效率,降低粉尘对环境和操作者的影响。

摘要：对直径为600mm和1100mm的LRB进行循环加载试验,试验结果表明支座在往复运动中产生疲劳温度效应,屈服力下降29%-34%。并进行LRB支座疲劳温度效应理论与试验结果对比,数据表明支座疲劳温度效应引起的支座温度变化量与初始屈服应力成正比,与支座高度成反比。进一步对12层LRB隔震结构在常温和极寒两种环境温度下选用远、近场和双峰值地震波对结构进行动力响应分析,结果表明在超设计0.8g地震作用下,考虑支座疲劳温度效应时,常温工况支座屈服力下降23.5%,极寒工况为19.4%;支座位移增大常温工况为5.8%,极寒工况为26.4%。两种工况下上部结构动力响应最大影响率为9.8%。实际地震的疲劳温度效应对支座力学性能的影响与静力试验80圈结果一致,在设计时应考虑极寒环境在超设计地震作用时支座位移增大带来隔震沟碰撞风险。

摘要：为进一步提升输电线路运行维护水平,在线实时监测输电线路微风振动、覆冰、风偏、气象及微气象、杆塔倾斜及视频监测情况,特别对极寒天气下输电线路进行在线监测,对蒙东地区11基220k V线路杆塔地线进行改造设计,以满足线路监测设备在线取电,同时能满足防雷、耐低温等要求,经现场运行验证,地线改造能满足以上要求。

摘要：在研究管道工厂化预制流程及特点的基础上,重点分析了极寒气候条件下阿穆尔天然气加工厂管道预制车间建造特点。采用Smartplant Spoolgen软件对管道轴测图进行二次设计,深化管道车间预制量达61.1%;搭建ONE LINE系统,合理进行管道配料;使用现代化焊接设备,实现工厂内管道预制的流程化操作和管理。从质量效益、管理效益和经济效益分析了阿穆尔天然气加工厂工厂化预制的优势,为同行业工艺管道的工厂化预制提供借鉴。

摘要：海外水泥线建设项目总承包,是我国水泥行业"走出去"发展战略的一部分。电气管理,贯穿于项目的设计、采购、运输、安装、调试、运行、性能测试等各个环节。结合海外水泥项目的实战案例,分析了项目电气管理中应重视的一些问题,给出了应对之策。

摘要：高海拔极寒区域对柴油发电机组运的运行、运输和加热保温等有更高的要求。介绍了一种适用于极寒地域运行及运输的箱式柴油发电机组设计方案,分析了该方案的设计内容及优点。

摘要：膨胀型防火涂料是一种优异的防火涂料,广泛应用在海洋平台等火灾防护领域。本研究基于实际工程项目中出现的膨胀型防火涂料在低温环境下开裂的问题进行了多方面的探讨,主要从防火涂料材料的性能出发,并从施工工艺、材料储运、被保护结构的应力等多方面进行了分析,探讨了低温工况下防火涂料开裂的可能因素,并给出合理化的工程建议。