摘要：锂电池为新能源汽车的主要动力源,是新能源汽车的重要部件,其质量对汽车运行安全影响非常大。因此在生产过程中,锂电池电池盒顶盖和极柱的质量需要进行严格把控,确保投入使用的产品质量可靠安全。基于锂电池极柱检测的需求特性和检测精度,采用3D机器视觉技术,结合3D视觉图像处理软件,对锂电池极柱检测系统进行了研究和设计。对锂电池极柱检测项目的要求和精度进行分析,进行了3D相机的选型和测试;依据锂电池极柱检测特性,进行了检测试验台的设计和开发;依据锂电池极柱检测内容,进行了检测图像处理和数据分析系统的设计及程序编写。对设计和研发系统开展了产品测试实验,对锂电池电池盒顶盖和极柱等进行了16次动态测试,测试结果显示重复精度为0.011~0.015 mm,单次测量时间为1.5 s,产能可以达到1200 pcs/h。测试数据显示该设备能够准确检测出锂电池电池盒顶盖和极柱所有项目的精度和质量,稳定性和可靠性高,满足企业自动化生产、高精度检测需求,提高生产效率。

摘要：论述了12 k V断路器极柱零件及其嵌件的设计,并对模具设计和工作过程做了详细描述,还对上、下出线端和灭弧室如何在模外预装并在模具中定位作了介绍。实际生产表明:成型的零件达到使用要求,模具结构合理。

摘要：本文阐述了电动道路车用铅酸蓄电池铜芯极柱在使用过程中出现松动问题的现象,对产生的原因进行了分析、研究,通过试验找出极柱铜芯松动与承受的扭矩、表面处理工艺、铜芯与铅体连结的制造工艺的关系,对铜芯高扭矩结构、铜芯与铅合金表面处理工艺、浇铸温度、压铸工艺的改良提出了解决方案。

摘要：固体绝缘环网柜是采用固体绝缘材料作为主绝缘介质的环网柜,这种产品具有绝缘性能高、体积小、免维护等特点,比SF6气体绝缘环网柜更环保。本文介绍了一种新型固封极柱,其良好的电气性能和机械性能完全满足固体绝缘环网柜的技术要求。

摘要：针对目前阀控式密封铅酸蓄电池易漏液情况,结合以往极柱密封结构设计,综合国外技术设计了特殊的三层极柱密封结构,保证电池不漏液。

摘要：VED4-40．5固封极柱断路器是江苏东源电器集团股份有限公司自行研制开发的新一代40．5kV户内中置式真空断路器。产品关键技术创新点为采用新型固封技术、新型固封专用的真空灭弧室、真空密封的独特设计和纵磁场触头设计．采用新型气体隔离焊接工艺．塔型结构的固封极柱安装端采用内外双裙边设计，产品采用中置式结构设计，从而使整机体积小、结构紧凑、刚性好、运动灵活、配合精度高。

摘要：随着通讯行业的发展,加上国家对节能减排的要求,大型数据中心倾向于使用功率型VRLA电池作为后备电源。基于蓄电池高倍率放电、连排温升、蓄电池一致性的高要求,从板栅结构、极柱结构、隔板选择、蓄电池间连排,及蓄电池一致性等几个方面,对2V高功率VRLA蓄电池(组)的设计进行了探讨。

摘要：在电池研制的过程中,电池极柱的密封是与保证性能稳定的重要因素,尤其是镍氢电池,由于电解液为强碱,强碱的渗透性强,加上电池的内压高到1MPa以上,电池往往在使用初期密封性能尚可,随着时间的增加,电解液慢慢从密封圈的分子间隙中渗透出去,从而影响到电池的性能,为此我公司对电池极柱的密封结构形式、密封圈的材料以及密封圈的合理压缩量进行了研究和改进,结合国内外同类产品的结构优点,设计了一种独特的极柱密封结构,解决了极柱密封的难题,从而保证电池的使用寿命。