摘要：目前,对于水利工程中边坡稳定问题的处理,采用传统支护方式会带来较大的安全隐患。研究分析抗滑桩加固水利工程边坡支护施工方案设计要点,并以板丛水库水利工程为例,基于极限平衡法,对其边坡支护施工方案进行设计。结果表明,研究所提边坡支护施工方案的边坡稳定性系数为1.45,边坡处于安全稳定状态,边坡最大切应变转移至坡面岩体结构面处,满足边坡安全稳定性要求。研究结果可为类似工程提供参考。

摘要：依托渝怀铁路斜坡软弱地基路堤土工离心模型试验成果,利用Slide软件建立对应的计算模型,开展基于极限平衡法与概率分析的复式滑动研究;对比Slide模型结果与离心模型试验成果的差异,探讨斜坡软弱层厚度与内摩擦角变化对复式滑面的影响;开展斜坡软弱层内摩擦角变异性对稳定性与滑动模式影响的概率分析。Slide模型计算与离心模型试验具有互补性;在极限平衡法中,考虑复式滑面有利于提高设计的安全储备;斜坡软弱层内摩擦角偏小、厚度偏薄时更易出现复式滑动破坏;在极限平衡法中引入概率分析,可更好地反映斜坡软弱层内摩擦角的变异性。

摘要：对传统的极限平衡条分法进行改进，提出计算无超载情况下无粘性土的土压力系数的一种新途径。针对这种问题的特殊性，将主体划分成三角形条块体系；引入斜条块间推力倾角函数；根据最优性原理，迅速准确地确定最危险的滑裂面；从而得到最大的主动土压力系数或最小的被动土压力系数，并且保证破坏土体的力与力矩的平衡。本文方法避免了严格塑性力学解法的繁琐，同时很大程度上克服了其它近似方法的不精确性等缺点，可用于一般工程设计。

摘要：针对边坡稳定性分析的极限平法和有限元强度折减法的特点进行了讨论,并结合一具体挡土墙的工程实例,采用极限平衡法和有限元强度折减法对该挡墙的整体稳定性进行了计算分析。分析结果表明:采用极限平衡法和有限元强度折减法均可以得到边坡的安全系数,且采用极限平衡法得到的安全系数值偏安全,可满足工程设计要求。采用有限元强度折减法可以得到边坡体的应力-应变,可作为极限平衡法的补充设计依据。

摘要：边坡的渐进破坏特征一直以来是边坡计算仿真中的一个难点。实际边坡的破坏很少是一个整体达到极限状态,突然滑动的过程,往往是逐步发展由局部破坏到最终整体失稳,即临界状态小扰动导致的链式多米洛骨牌式失稳。利用颗粒流软件,设计了0.1 m粒径高10 m土坡的数值模型,粒间黏聚力为36 kPa,摩擦系数为0.36。初始模型在重力作用下不会发生破坏,通过单独折减粒间黏聚力到18 kPa使得边坡破坏,监测竖向颗粒组group的变化获取每20 000个时间步的边坡破坏形态,实现200 000个时间步内边坡的渐进破坏过程。边坡总是从局部开始破坏,坡体物质的运移造成次一级破坏,形成最终的近似弧形的滑动面,说明滑体不是整体下滑,不是刚体,不是整体达到极限状态;坡体内应力的变化也不是单调的,有涨有落,均区别于当前极限平衡法中有限条块的刚体假设;滑动面上同时达到极限状态假设,问题本身是静不定的,通过给出条间力的传递方式使之静定可解;整体分析不能考虑破坏的局部化和渐进特征。这说明边坡计算方法的未来在于能反映动力问题和材料破坏特征的离散元方法。

摘要：随着民用航空事业的快速发展,越来越多的机场＂上山＂修建,从而产生了大量挖方及填方边坡.这些边坡地质条件复杂、高度大、形成时间短,其稳定性严重制约和影响到机场的设计、施工和运营.对不同极限平衡法在机场高填方边坡稳定性中的应用进行了对比分析,采用一般条分法、简化毕肖普法、简布法、摩根斯坦~普赖斯法分别对华北地区某机场黄土高填边坡正常条件和地震作用两类工况三种含水量状态下的稳定性进行了分析.结果表明,水对边坡稳定性影响比较大,在边坡设计过程中对于地基土和填筑体选用合适含水量状态下的抗剪强度参数和做好边坡排水设施至关重要;不同的计算方法,稳定系数计算结果不同,简化毕肖普法和摩根斯坦~普赖斯法的计算结果比较接近、一般条分法和简布法计算结果比较接近,而前面两种方法比后两种方法稳定性系数平均大7%左右.

摘要：分别运用极限平衡法和基于有限差分的强度折减法对某高速公路右侧挖方高边坡的稳定性进行了分析;介绍了边坡锚固的设计步骤和方法,提出了该边坡的防护方案,并对锚固后的边坡进行了稳定性验算,说明了防护方案的可行性和有效性。

摘要：以四川省布拖县龙潭乡冯家坪滑坡为例,利用FLAC3D软件设计了基于双折减系数法的滑坡稳定性分析程序,应用“GIS-Rhino-FLAC3D”耦合技术建立三维地质体模型。考虑黏聚力和内摩擦角在滑坡失稳过程中衰减速度和弱化程度的不同,以及非饱和土中基质吸力对土体抗剪强度的影响,提出一种以黏聚力和摩擦力的衰减权重定义综合安全系数的双折减系数法,并采用极限平衡法作对比计算,研究分析了顺层滑坡的稳定性。结果表明:设计的抗剪强度参数双折减程序可以得出安全系数云图,直观地反映滑坡安全系数的空间分布特征;与传统强度折减法相比,所提出的双折减系数法计算的滑动面分布范围和综合安全系数更精确,较极限平衡法误差更小,可以准确地反映滑坡的稳定状态。研究结果可为双折减系数法应用于滑坡灾害的防治提供参考。

摘要：水电站高边坡变形稳定是工程建设过程中需要重点关注的地质问题之一,受结构面类型、产状、规模等影响,其稳定性分析十分复杂。以某大型水电站坝址区右岸边坡为研究对象,依据内部结构面的性状和位置,对各结构面可能产生的块体组合进行分析,并对边坡稳定性进行初判。根据规范要求,利用Rocscience软件进行极限平衡分析计算,并在离散单元法中引入强度折减对极限平衡法计算结果进行佐证,分析危险滑动面。结果表明:部分剖面滑动块体略薄,坡体处于稳定状态,但整体来看需要采取加固措施,建议根据施工过程中开挖揭露地质情况及安全监测反馈的有关信息,进行动态设计。

摘要：滑坡作为一种常见的地质灾害,一旦发生,危害不可小觑,尤其大规模滑坡的发生对生命财产安全和社会经济发展有着不可磨灭的影响。通过采用极限平衡法中的剩余下滑力法对瓦东干渠花田铺滑坡的滑坡体在天然、降雨和地震三种工况下的安全系数进行计算,从而对不同工况下滑坡体的稳定性进行分析判断,可作为今后淠史杭灌区滑坡治理工程设计方案选取的技术依据。