摘要：1项目背景未央区作为西安市的新兴区域,近年来发展迅速,逐渐成为西安市一个新的经济中心。随着当地经济的蓬勃发展,区域人口持续流入,导致教育需求的激增与土地紧缺之间的矛盾被激化,未央路小学综合楼就是在此背景下诞生的一个极具挑战的设计任务。项目用地狭小,不规则,场地内存在既有教学楼,周边高层住宅环绕,用地条件极为复杂、苛刻。在这样的环境下,设计团队要克服规划、消防、结构等约束难点,创造一座独具特色、高度复合的集约化校园。

摘要：现存公共治理体系以常态的持续发展的经济社会秩序为基础,没有对极限条件下的社会运作状态做充分设计.面对系统性的危机和挑战,公共治理体系必须进行整体性的迅速的状态迁移.当前的全球新冠肺炎疫情显示了在治理制度设计中嵌入"急时行政"思维的重要性.

摘要：根据以往的军事训练经验,大部分官兵在极限条件下进行训练后,往往在之后的训练中展现出超出正常水平的效果,特别是人的智能和心理素质这两方面提升最为明显。但是相对的,极限条件下进行军事训练时,危险系数较正常条件下训练要更高。本文首先依据目前现有的极限军事训练内容体系,结合虚拟现实技术现有优势特点,从超常心理训练与超常智能训练两个方面探讨极限军事训练的内容遴选;其次,从极限军事训练环境场景设计与技术方案两个方面研究极限军事训练的环境构建;最后,从训练对象选拔、训练流程规划与承受极限判定三个方面阐述极限军事训练的组织实施。

摘要：为明确现有液化天然气(LNG)燃料船气罐连接处所使用过程中需遵循的各项指标,对气罐连接处所内LNG泄漏进行了试验和数值模拟。试验以典型尺度等比不锈钢方盒为箱体,对气罐连接处所的安全性进行了测试,并基于挪威三维计算流体力学(CFD)软件FLACS对相关工况进行了仿真计算。试验发现在一般条件和恶劣条件泄漏时,现有的船用气罐连接处所内没有形成累积压力,FLACS计算结果与试验结果完全吻合。研究结果表明,现有的船用气罐连接处所设计时可忽略累积压力的影响,但考虑到极限条件的存在,需对该处所进行评估,制定极限条件下的应急预案。

摘要：2019年,国际空间站第58?61长期考察组执行驻站任务,开展了生物学、地球科学、人体研究、物理科学以及技术开发等领域的大量科学研究,并展开一系列舱外活动对空间站上的阿尔法磁谱仪进行集中维修。6月,俄罗斯公开启动新一批航天员选拔,着手为未来星际飞行增添新力量。在飞行任务完成两年后,双胞胎实验研究成果终在《Science》杂志发表,揭示人体如何适应极端太空环境。美俄继续联手开展“天狼星”地面模拟试验,开展极限条件下的操作研究以及心理、生理学研究。新一代登月航天服亮相,展现了新款登月服更加灵活、更加舒适、更加安全、更加满足未来深空探测任务需求的全新设计。

摘要：如果说著名的飞机设计师西蒙诺夫将新型战机这20多吨重的冰冷钢铁赋予生命的灵动,化为天空中飞翔的巨鸟,那么,飞行员就是驾驭这个巨鸟,并竭尽全力将其生命潜能最大发挥出来的主宰。而今,空军航空兵某团的飞行吊人人都是驾驭的高手。天空的风雨雷电,锤炼了这样一支叱咤风云的空中劲旅——装备第三代战机的航空兵某团。全团成建制实现战斗力历史性的飞跃:突破气象关,达到战斗机极限条件下的飞行;研练成功数十套配套管用战法,探索打敌先进战机的有效战法,成功地打下了低空高速小目标;研究试飞了以我之装备打敌航空兵器的“以优抗强”

摘要：面对一项几乎不可能完成的起重作业，夏威夷起重吊装公司设计并制造了一个悬臂梁系统。用它成功地安装了两台过滤器。这一精确的吊装作业充分地考验了起重机驾驶员在极限条件下的操纵技术。

摘要：为了研究凸轮粉碎机粉碎膨化硝酸铵的安全性,设计一个以膨化硝铵炸药生产专用凸轮粉碎机为中心的循环粉碎系统,通过调节粉碎机转速、进料温度、进料速度和外壳与锤头之间的间隙来观察膨化硝酸铵出料温度、壳体温度和端盖温度的变化情况,分析和讨论膨化硝酸铵粉碎过程中的安全性。结果表明,膨化硝酸铵粉碎过程中凸轮粉碎机转速最高可达2950 r/m in,进料温度不宜超过105℃,进料速度最高为39.0 kg/m in;在粉碎机转速为2950 r/m in、进料速度为32.5 kg/m in、进料温度达到105℃、粉碎机外壳与锤头之间间隙为15 mm运行条件下,系统运行安全,粉碎后膨化硝酸铵的细度有着明显的提高。

摘要：2014年1月7日，欧盟发布（EU）4／2014号法规，对欧盟议会和理事会条例（EC）640／2009中关于电动机的生态设计要求进行修订。电动机市场的最新发展导致了电动机应用高度极限、最大和最小环境空气温度以及冷却水温度的变化。因此，对于在极限条件下工作的电动机，特殊的设计是必要的。为了反映这种最新发展，欧盟对于电动机的生态设计要求进行了相应的修订。

摘要：风神轮胎股份有限公司专为中国市场开发的有内胎载重系列轮胎产品——“Neo新生代”在焦作生产基地正式下线。与上一代产品相比,Neo系列在极限条件下的性能表现更为优异,胎圈、胎肩和胎冠的耐久性能提高100%,承载能力提升了1倍,达到了同类产品的前沿水平。同时,该轮胎花纹设计充分考虑到中短途载重运输车辆在实际行驶中可能遇到的各种复杂路况,在各种严苛条件下的应用范围得到拓展,在花纹自清洁、抗刺扎。