摘要：获奖介绍获奖等级:二等奖获奖单位:中国建筑东北设计研究院有限公司获奖人员:郭晓岩、张述、杜锐、孙毅、胡曦、佟德军、王申悦.李庆超获奖专家评语:经专家组评审,认为该工程所采用的技术具有较大的创新性和经济性,社会和环境效益比较显著,该项目供配电可靠性高。采取了节能、绿色及环保措施,达到绿色建筑评定二星级标准。智能照明系统先进灵活、节能高效、管理方便,满足场景切换、照度调节等需求;室外景观照明、航空障碍照明采用时间/照度双重控制。信息枢纽中心电子信息系统雷电防护等级为A级。

摘要：首先对智能交通系统的概念和应用作用进行了阐述,随后分析了机场交通枢纽构建智能交通系统的设计方式,对今后机场交通的优化和构建提供了良好的借鉴意义,有助于提升机场交通服务效率。机场是交通密集的重要场所,需要承载大量的旅客流量和车流量,这也充分说明智能交通系统构建对机场发展的重要性。受旅客不断增长的影响,机场周边都配套建设了车位较多且复杂的停车场所,增加了管理人员的工作难度。因此,为了优化停车场对车辆的管理效果,强化旅客的用户体验感,就必须要建立智能化、现代化、科学化的智能交通体系。

摘要：近日,一航局承建的广东肇庆港德庆港区九市作业区通用码头项目主体施工完成。该项目是肇庆市建设西江“黄金水道”全产业链的重要组成部分,共建设5个3000吨级通用泊位及配套设施,码头岸线全长476 m,年设计通过能力散货1875万t、件杂货63万t。该项目建成后,将加快打造西江内河航运枢纽中心,助推粤港澳大湾区互联互通,更好满足船舶停靠和货物装卸的需求,吸引产业加速聚集,服务当地产业和腹地经济的发展。

摘要：兰州在我国西北地区,区位优势明显,又有向西开放交通枢纽中心、物流集散中心的优势,借助丝绸之路经济带的战略背景,谋划好布局,做好战略定位,一定会走出一条壮大兰州经济集群坚实之路。对此,我有以下观点,仅供参考。第一,应大力发展外向型经济我国向西开放战略提供的机遇为甘肃产业的外向发展提供了现实依据。甘肃产业发展外向化的方向和策略应是着力完善产业外向化发展的配套设施,大力发展外向型的民族用品产业。

摘要：在中国版画的发展历史中,哲里木版画作为北方少数民族的艺术创作群体,在20世纪80年代发展繁荣,是中国重要的版画创作流派之一。创作风格具有鲜明的蒙古族原生态特征,被称为北方少数民族崛起的一翼。一、哲里木版画发展历程内蒙古自治区哲里木盟(现通辽市)位于内蒙古自治区东部,地处科尔沁草原,是内蒙古与东北、西部地区最大的交通枢纽中心。

摘要：规模：6225平方米HOK服务：总体规划、城市设计、建筑设计、室内设计、可持续发展设计完工日期：2014美国LEED绿色建筑认证–白金级安纳海姆区域交通联运中心（ATIC）是以通勤者为本的美国交通枢纽中心设计的标志性之作。

摘要：呼和浩特汽车客运东枢纽站是国家一级客运汽车枢纽中心,是公路、铁路、航空、城市公交等多方式联运的、枢纽中的重要节点。设计理念在民族性与普遍性、全球化与地域化之间的对立统一关系中,现代建筑应根植于本土的、民族的文化特征,关注民族建筑文化的可持续性发展。

摘要：一、概述 1986年10月,我厂受邮电部北京邮政通信枢纽工程处委托,承担了国家“七五”期间重点工程:北京邮政通信枢纽中心的高速包裹分拣机的研制任务。其结构布局及主要参数见图1及表1,其中环形分拣机配置五套斜置自动上件器,均由三级组成,见图2(b)。

摘要：项目地点:上海市闵行区设计单位:华东建筑设计研究院有限公司北京富润成照明系统工程有限公司主要完成人:郭建祥巢勇强曹承属马海渊黄晶晶1、项目介绍上海虹桥综合交通枢纽是集高速、城际铁路,磁悬浮,城市轨道交通,长途巴士、公共巴士,出租车,社会车辆及航空港等轨、路、空三位一体的超大型、世界级交通枢纽中心。不同交通方式之间大量的中转换乘。如:机场—磁浮,机场—铁路,磁浮—铁路,以及以上各类与地铁、长途、公交、出租车、社会车辆等64种可能的连接,56种换乘模式,每天处理近110万人次旅客吞吐量,64,000人次换乘转运量。上海虹桥综合交通枢纽国际机场西航站楼由航站主楼、登机长廊组成。总建筑面积30余万平方米。

摘要：回眸2021重庆果园港是由国家发展和改革委员会、交通运输部重点规划建设的第三代现代化内河港口,建设有16个5000吨级泊位,设计年吞吐能力3000万吨,是长江上游最大的集装箱枢纽中心和件散货集散中心、长江上游唯一港口型国家物流枢纽,是长江经济带与“一带一路”、西部陆海新通道无缝贯通的唯一节点。