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高压油泵柱塞/套筒结构优化设计
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《航海技术》2013年 第2期 50-52页
作者:蒋更红 谢以超浙江交通职业技术学院海运学院 
柴油机高压油泵柱塞穴蚀的主要原因是回油流道结构和面积周期性变化。提出减缓柱塞螺旋槽和套筒回油孔穴蚀的设计——柱塞螺旋面与柱塞外圆面斜交,套筒回油孔中心线与套筒轴线斜交。利用FLUENT流体计算软对比分析优化前后燃油流场,得...
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