摘要：某起落架缓冲支柱修理时发现柱塞组件的螺母螺纹发生咬合变形,为了探究该故障发生的原因,根据柱塞组件的结构特点与工作原理,构建螺纹咬合变形故障的故障树,基于历史试验数据、螺纹剩余强度分析以及产品状态检查等方法对故障树底事件逐一分析并进行改进研究。结果表明:螺母设计缺陷和螺母未装配到位是导致螺纹发生咬合变形的原因;将螺距改为2 mm、使用双套筒式专用工装可提高螺纹剩余强度,保证螺母的分解、装配质量。

摘要：飞机液压系统作为飞机的重要组成系统之一,承担着整个飞机飞控系统、起落架系统以及反推系统等各系统液体驱动力的重要职责。根据生产实际需求,提出了一种在斜盘式轴向柱塞泵中,滑靴球窝研磨方案、柱塞组件的滑靴中,球窝和柱塞球头的轴向活动间隙的检测方案。而液压柱塞泵又是飞机液压系统的核心动力来源,其性能变化时刻关系着飞机液压系统乃至整个飞机的安全与健康状态。针对一种高精度滑靴球窝加工精度难保证和柱塞组件中滑靴球窝及柱塞球头的轴向活动间隙难以检测等瓶颈问题。通过研究分析提出了一种具有创新性、互换性和通用性的方案,即设计一种专用的圆柱形研磨工具和一种采用V型块定位的带表检测量具,经过生产现场验证,成功解决上述瓶颈问题,证明了此方案的可行性,同时提高了柱塞组件的制造和检测效率。

摘要：本文通过对现有柱塞组件收口工艺方法进行总结,针对一系列小直径柱塞组件,提出了一种双滚轮-精密球面旋压收口技术,并设计一种自动化柱塞组件精密球面旋压成形设备,形成了一种确认柱塞组件最优加工工艺参数的有限元分析方法。结果表明:(1)在滚轮进给过程中,切削力的增加过程稳定,并且柱塞座受到的径向力>轴向力>切向力。(2)滚轮进给量和滚轮进给到位后的保持时间对柱塞座的旋压质量有着显著的影响。随着进给量增加,旋压压力出现小幅度增加,当进给量增加到大于0.5mm后旋压压力开始大幅度增加。(3)在45°滚轮与柱塞座为直边柱塞座的这一组合下,最优参数为柱塞座转速S=500r/min,滚轮进给速度fr=3mm/s,滚轮进给量f=0.5mm,滚轮进给到位后保持时间Mt=3s。

摘要：JB系列径向柱塞泵的核心组件之一——柱塞组件 ,牵连因素多 ,精度要求高 ,设计考虑面广 ,该组件的设计成功与否 ,关系着整个泵的设计成败。本文探讨了新型JB 2 5 0HSPQF K型径向柱塞泵柱塞组件设计、制造中可能出现的问题和解决对策。

摘要：我厂开发生产的闭门器柱塞如图1所示,年设计产量50万件,属大批量生产.该零件的一项技术要求是钢球对φ3.5mm孔的密封性要求.为此,我厂采用了如下工艺:柱塞热处理后,研磨120°锥面→放入钢球→轧形缩口.实际证明,这种工艺生产效率低,且很难100%保证密封性要求.