摘要：某跨江桥梁设计采用主桥为斜拉-悬索协同体系存在结构刚度低、主梁压力间断、边悬索应力幅大等问题,同时因不能安装辅助墩而造成边跨刚度小、尾索应力幅大等问题,提出单柱式桥塔、空间悬索结构的结构方案,从理论和计算上论证其合理性和可行性。根据体系形成的主要工序,提出采用四索面斜拉索和空间双悬索的方法。利用四索面拉索组合结构的侧向转换方便,同向回转拉索对非对称布索的支撑,使得调节在较大的空间内进行,从而达到两种体系的平稳结合。采用斜式减振约束体系,使结构的纵、横向动力性能达到设计规范的要求。

摘要：项目组开发了同向回转拉索系列技术。该技术突破了传统拉索在桥塔锚固的受力机理,以环向受压的方式将拉索的索力传递至桥塔,从机理上避免了索塔锚固区由于受拉而产生的开裂,影响索塔锚固区的耐久性,同向回转拉索技术从根本上解决了混凝土索塔锚固区耐久性的问题。建立了同向回转拉索体系的标准化结构体系,形成了系列化产品。项目技术具有原创性,达到国际领先水平,应用效益显著,推动了斜拉桥的理论研究和技术进步。