摘要：河道护岸建筑物主要起导流、缓流、回淤、护岸作用,结构型式多种多样,各有优缺点,导流排(即钢筋砼井柱网格透水坝)作为一种新型的河道护岸建筑,在很多地方推广,发挥了一定的作用,实践表明,该结构成败关键在於井柱桩的质量,现对井柱桩设计做初步探讨.

摘要：介绍了斯里兰卡和英国标准中,关于柱桩基础设计的相关内容,对其进行了总结和归纳,并分析了国内外柱桩设计的异同,以提高铁路柱桩设计效率和准确率。

摘要：1设计要求与规划涉及范围这个LEED金奖认证项目位于美国旧金山,设计任务包括部分移除位于15号和17号码头之间悬浮在破旧的柱桩之上的2英亩（0.81hm^2）沥青停车场和卡车卸货码头。场地下的桩基都进行了抗震加强,在这之上新建了公共广场、展示像风、雾、潮汐等自然现象的场地空间、

摘要：1.多支盘桩多支盘桩是一种新型灌注桩,其施工方法如下：首先,用普通旋挖钻机钻斗根据设计图纸要求在土体上旋挖出圆柱桩桩孔;其次,在旋挖钻机上安装挤扩装置,在圆柱桩桩孔的基础上挤扩出多节盘形空腔;最后,置入钢筋笼、灌注混凝土,形成多支盘桩。多支盘桩将圆柱桩对土体的侧面摩擦阻力,改变为侧面摩擦阻力加多支盘承载力的受力结构,增强了承载能力。圆柱桩与多支盘桩对比如图1所示。理论研究和实践表明,多支盘桩具有受力机理明确、受载荷后沉降小、抗振性能好、地层适应性强等特点。

摘要：文章从采用桩基础的桥墩墩顶水平线刚度计算中常出现的一个异常现象出发,通过数值计算对比分析,揭示了不合理的单桩竖向刚度取值是造成上述现象的原因。现行铁路桥梁基础设计规范所提出的单桩竖向刚度计算公式中,仅按柱桩或摩擦桩的分类,采用不同的桩侧摩阻力,沿桩长分布模式的做法显得过于粗略,不尽符合现有理论及试验成果,同时单桩竖向刚度也会随桩长增加而趋于收敛。提出在使用规范提供的单桩竖向刚度计算公式时,不应仅基于桩的类型来选择计算参数,建议统一采用基于弹性连续介质假定的桩顶位移计算成果,对规范公式中的参数作相应修正,并将有效受压长度控制在一定范围内。

摘要：波流力是浅海牧场式围栏设施中柱桩所受的主要荷载,直接影响着桩基的型式和断面尺寸。文章结合椒江大陈岛海域大型浅海牧场式围栏设施工程设计需求,分别采用目前常用的两种柱桩波流力计算方法计算了不同波浪和水流条件下最大总波流力和总波流力矩,结果表明,两者均随波高和流速的增大而增大,而受平均周期的影响较小。同时,相比于波高和平均周期,流速对两种方法计算结果差异的影响更为显著,随着流速的逐渐增大,其差异也逐渐增大。文章研究结果对今后浅海围栏设施中柱桩工程设计的方法选择和科学研究具有一定的参考价值。