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基于巴西盘试验的海冰破坏模式与拉伸强度研究: 收藏
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引用; 《船舶力学》2023年第8期27卷 1221-1230页; 作者：王祥陈晓东季顺迎大连理工大学大连理工大学白俄罗斯国立大学联合学院辽宁大连116024 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室辽宁大连116024; 海冰拉伸强度是寒区海洋工程中的重要设计参数,也是影响寒区船舶及海工结构冰载荷的主要因素。为研究渤海海冰拉伸强度,开展系统的现场巴西盘劈裂试验。试样采用典型的柱状结构海冰,柱状冰晶长轴方向与圆盘的厚度方向相一致。结果表明:...; 海冰拉伸强度是寒区海洋工程中的重要设计参数,也是影响寒区船舶及海工结构冰载荷的主要因素。为研究渤海海冰拉伸强度,开展系统的现场巴西盘劈裂试验。试样采用典型的柱状结构海冰,柱状冰晶长轴方向与圆盘的厚度方向相一致。结果表明:海冰拉伸强度对卤水体积、孔隙率较为敏感,随卤水体积的增加呈下降趋势;当孔隙率由85‰降低至10‰时,其拉伸强度由0.25 MPa升高至0.41 MPa;伴随冰温与卤水体积的变化,海冰巴西盘试样刚度表现出显著差异性;试样温度会影响裂纹的扩展速度与裂纹界面形态。研究成果可为海冰拉伸强度测定方法、海冰巴西盘劈裂试验参数研究和寒区船舶与海洋工程结构抗冰设计指标提供有益参考。; 来源：详细信息评论

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