摘要：以武汉某地铁工程为例,通过标贯试验和室内土工试验,对地基土标贯试验指标N值与土体部分物理力学参数的相关关系进行了研究,并给出了线性拟合关系式及其相关系数。结果表明:一般性黏土和老黏土的压缩模量、内聚力及内摩擦角,砂土的变形模量、承载力、内摩擦角、剪切波速及动弹模量都与标贯击数N值成正比关系;对于不同的地层类型,其拟合精度也有所区别,而对于该工程地基土,砂土的预测精度普遍高于黏土的预测精度。

摘要：地基液化判别成果是风电场建筑物抗液化设计的重要依据。以典型平原地区饱和砂土(粉土)地层风电场为实例,阐述了标贯试验和双桥静探试验在饱和软弱地基土液化判别中的差异,剖析了产生判别结果差异性的原因,明确了两种试验方法液化判别的影响因素,提出了以双桥静探试验法作为风电场判别液化的主要手段,并根据地区试验修正液化判别公式,使判别成果更符合当地实际。

摘要：剪切波速是建筑场地类别判定的重要依据。剪切波速Vs在岩土工程设计中应用广泛,如划分建筑场地土类型和场地类别、液化判别、建(构)筑物地基地震反应分析等。《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2010)中明确提出“建筑的场地类别,应根据土层等效剪切波速和场地覆盖层厚度划分为四类。”准确地得到土体剪切波速才能够准确地进行建筑场地类别判定,避免因误判而影响基础设计方案与工程造价。

摘要：根据对比试验表明PANDA触探试验与标贯试验随深度的变化规律具有良好的一致性，可变能量动力触探仪（PANDA）的试验成果能够真实反映地层情况，在岩土工程勘察中可以广范应用。仪器的适用范围内地表以下4—8m深以内的浅层土体。可以测试的土体的颗粒粒径范围为0—50mm。主要适合各类粘性土、砂粘土、砂土、砂砾土等。

摘要：原状砂土的易扰动性和试验试样的不易获取和制备,往往不能控制其天然含水率的变化,难于获取砂土的天然密度参数,而波速测试和标贯试验作为高效的原位测试方法,在预估砂土密度方面具有明显优势。以赤壁某跨江通道的岩土工程勘察项目为例,采用剪切波试验和标准贯入试验方法,对场区深厚砂层进行原位数据采集,并用高质量取样方法对场区砂层进行取样和室内密度试验,通过获取砂土天然密度和干密度建立剪切波速和标贯击数与天然密度和干密度关系。研究表明:(1)剪切波速度和标贯击数与砂土的天然密度和干密度具有较好的拟合关系,可以用统一的幂指数关系表达;(2)采用归一化一致性和累计频率拟合公式进行可靠性和准确性验证,表明所有提出的方程均具有良好的预测性能,利用这些关系估算砂土的天然密度和干密度具有可行性。

摘要：本文通过石家在市某工程实例，对《建筑地基基础设计规范》（ＧＢＪ７－８９）应用标贯试验评价地基土层承载力的问题进行了探讨。

摘要：标准贯入试验目前已广泛应用于各类工程勘察施工,然而在冲积平原等湖泊、河流和沿海地区常出现标贯击数确定的岩土物理、力学性质与土工试验和静力触探结果不匹配的情况。本文结合长江左岸I级阶地上的具体工程案例,同时对标贯试验、土工试验和静力触探的试验结果进行对比分析,而后对标贯试验结果进行杆长修正,使三者确定的岩土性能指标更匹配,并对标贯试验结果出现误差的原因进行了分析。研究成果对同类工程勘察施工具有参考价值。

摘要：基于对某场地典型砂土层工程性质认识的加深,提出了砂层的标贯击数值与剪切指标的拟合公式,并与规范公式、前人研究成果进行了对比分析,结果显示,以往在进行本地区砂层剪切指标赋值时相对偏保守,可以在原有经验值基础上适当提高。粘聚力经验公式表明本场地砂土粘聚力与标贯击数整体上呈负相关关系,内摩擦角经验公式相比Peck等三种模型,在结果准确性方面有了一定的提升。为此类场地砂土层剪切指标赋值提供了一种新思路,在一定程度上节约了工程成本,研究结果对类似工程有一定的参考价值。

摘要：欧、美国家规范及工具书中,通常采用修正标贯N60换算黏性土指标,采用(N1)60换算砂土指标及进行液化判别。结合委内瑞拉某港口工程按照美标进行标贯试验的实例,对欧、美国家标准贯入试验方法及标贯值修正方法进行介绍,并对标贯修正中的一些影响因素进行分析。N60主要受锤的能量修正系数CE影响较大,在黏性土埋深超过10 m时,N60一般大于原始标贯值Nm。(N1)60在N60的基础上需进行深度修正,上部砂层时,(N1)60大于原始标贯值Nm;下部砂层时,(N1)60一般小于原始标贯值Nm。通过多种方法对比,对于标贯击数在15～50击,粗颗粒含量较少的超固结黏性土,采用N60值换算其不排水剪切强度Cu较可靠。

摘要：为确立西安黄土基床系数的取值范围和经验公式,根据西安地铁采用K_(30)平板载荷试验测得的基床系数资料,归纳西安黄土基床系数的范围及其随深度的变化规律,对比分析K_(30)平板载荷试验、旁压试验、标贯试验及室内固结试验的基床系数测试结果,探讨K_(30)平板载荷试验与其他试验方法间的相关关系。结果表明:在新黄土、古土壤及老黄土地层中基床系数随深度增加总体呈增大趋势,在黄土状土地层中基床系数随深度增加变化规律不明显;西安黄土的水平基床系数K_x以小于垂直基床系数K_v为主,K_x/K_v比值呈现正态分布,且约占试验数据总数81%的K_x/K_v比值分布在0.5~1.0范围;由K_(30)平板载荷试验测得的基床系数与旁压模量、标贯击数均近似呈线性关系,与压缩模量及压缩系数近似呈二元幂函数关系。这些结果可供西安地区隧道、基坑工程的勘察设计参考使用。