摘要：以四川大学校车运行管理为案例,对基于校园卡系统的校车管理应用进行了研究与实现.结合四川大学以往校车管理中存在的一系列的问题,设计了一种基于校园卡系统的校车管理新模式,从管理和技术两个方面解决了这些问题.所有乘车人员使用校园卡刷卡乘车,并在校园卡系统的校车管理模块中采用人员分类,分级结算的设计模式,对在校在职教职工乘车采用扣次数乘车,其余用户默认采用校园卡直接扣除乘车费用的方式.该设计改变了学校校车管理的运营模式,降低了运营成本;在数据传输设计中,采用WiFi技术实现了对校园卡信息的无线采集和数据下传,大大缓解了过去排队购票的现象.

摘要：针对目前国内高校校园规模大、多校区运行的交通问题,设计实现了基于Android平台的校车管理系统,系统采用Android开发平台、利用GPS获取位置信息结合百度地图显示校车的实时轨迹,通过校车信息查询管理和系统用户的信息管理模块,实现校车的管理;通过校车的实时位置信息及历史运行轨迹,实现校车的监控。测试结果表明系统运行稳定可靠,具有较强的实用性和良好的扩展性。

摘要：在美国，中小学生主要是通过乘坐专门设计和制造的校车上下学以及参加学校组织的课外活动。据有关部门统计，全美校车总量超过48万辆，运送的孩子总数为2600万人·次，占全美国所有幼儿园学童、中小学生的一半以上，年总运量高达100亿人·次。如此大的规模使美国的校车运营系统居世界首位。它不仅规模庞大，安全性也非常高。资料显示，在包括火车和飞机等在内的所有交通工具中校车交通事故率是最低的，乘坐校车上下学的安全系数比其他方式高12倍。美国校车运营系统的极高安全性源于很多因素，非常完善的校车安全教育就是一个相当关键的因素。我国校车尚处于初始发展阶段，安全形势较为严峻，深入研究美国的校车安全教育对提高我国校车运营的安全性、促进其良性发展将具有一定的借鉴意义。