摘要：本文在研究搅拌输送车大梁可靠性设计的基础上撰写而成,介绍了用均方值的变差系数曲线方程在给定分析精度条件下来估计所需样本长度的方法。利用该方法,可用有限的但是足够的试验数据建立起均方值变差系数的数学模型,从而推得所需精度下必要的样本长度。

摘要：文中将灰色理论应用于电力负荷预测,设计了等维新息模型,并根据实际数据说明了样本的合适长度.针对原始数据波动情况,提出了残差周期模型以提高预测精度.

摘要：根据装甲装备典型考核试验的道路环境下土壤参数和路面不平度的统计特征,建立了用于循环测试的虚拟试验环境,按照长里程试验的工况参数和道路比例的统计数据,设计了虚拟试验测试程序。利用所建立的履带车辆的虚拟样机进行了虚拟试验测试,得到了循环工况下的负重轮轴垂向载荷时间历程信号,通过对载荷信号样本的平稳性和各态历经性检验,并利用非参数估计的统计计算方法,确定了满足精度指标要求的载荷样本长度(试验行驶里程),在此基础上利用非参数核密度估计法对载荷雨流矩阵进行全里程载荷的统计外推,获得了目标载荷谱。