摘要：传统工程机械采用的皮囊式蓄能器储能密度低,当配合回转机构进行驱动和能量回收时,蓄能器内外压差较小时能量充放效果差,为此提出一种基于恒压蓄能器调控下制动能回收方案。介绍了恒压蓄能器原理,对比恒压蓄能器与皮囊蓄能器储能密度。回转机构制动能回收方案采用马达结合恒压蓄能器进行能量回收,通过SimulationX软件搭建仿真模型,分析回收方案回收效率。因恒压蓄能器加工工艺难度较大,尤其对气密性和气囊要求较高,提出恒压蓄能器工艺方案,并进行了样机试制。对变截面活塞进行设计,并采用铝合金材料进行加工,通过有限元方法对变截面活塞进行强度分析。结果表明:充放油过程油液压力保持恒定时,恒压蓄能器回收并释放的能量占惯性动能的42%;有限元分析表明铝合金变截面活塞满足活塞蓄能器强度要求。仿真和恒压蓄能器的试制为下一步制动能回收试验提供基础。

摘要：“2023年,我们承担了意大利一家百年企业的一条新式羊绒生产线的设计任务,下半年进行了样机试制,并成功运行,生产指标较原机型在节能、效率和质量方面均有20%以上的提升。”青岛东佳纺机集团有限公司董事长毕晨峰告诉记者,在这个项目中,从机器设计到生产过程,始终贯穿了低碳、绿色、环保、可持续发展等理念,最大程度保证了原料的整体应用价值和环境友好性,符合欧洲认证标准,得到了客户的高度认可。这是东佳纺机在高端赛道的一次成功尝试,也是让毕晨峰颇为骄傲的成绩。

摘要：发动机是汽车的核心部件,发动机质量好坏直接影响汽车的主要功能。发动机试制是连接设计与量产的纽带,对提升产品的设计质量和量产质量都有非常重要的作用。以发动机样机试制过程为主线,介绍了发动机样机试制的质量控制方法,旨在提升发动机设计和量产的产品质量。通过对试制质量进行模块化管理,提高样机的装配质量,有效验证产品和工艺设计。

摘要：屏蔽泵具有无泄漏的特点,用于输送有毒、有害、易燃、易爆等介质的连续生产系统中,其数量不断增加,而且日趋大型化。为满足市场需要,设计了包括110kW/2的H级绝缘化工用屏蔽泵并完成样机试制。此文介绍了样机的设计和试制工艺等情况。

摘要：屏蔽泵具有无泄漏的特点,用于石化、化工、制药等行业,输送有毒、有害、易燃、易爆等介质的连续运行的生产系统中,不仅数量不断增加,而且日趋大型化。为满足市场需要,我公司设计了55kW～160kW/2大型屏蔽泵。结合订货任务最近完成了DFLPHB110kW/2的H级绝缘化工用屏蔽泵的样机试制,并介绍了样机的设计和试制工艺等方面内容。

摘要：近日，振华重工完成国内首台深海J型铺管设备样机试制。该样机的问世，成功填补国内空白，打破欧美垄断，基本实现了我国自主知识产权的J型海底管线铺设系统的研究、设计和制造，满足了我国深海油气资源开发尤其是南海油气开发需求，形成了深海油气装备整套出口的能力，提升了我国装备制造业在国际深水油气开发领域的综合竞争力。

摘要：通过梳理现有试制业务的全业务过程,阐述了汽车驱动系统样机试制业务管理的现状和进行数字化转型的必要性,根据试制业务需求构建了试制业务管理方法及系统,提高了试制产品质量,并利用数字化的优势实现样机试制的全生命周期管理。

摘要：外界环境或者施工质量缺陷造成输水管线中预制混凝土管片裂纹或者坍塌,需运输大口径内衬钢瓦片进行加固。针对隧道内大口径内衬钢瓦片与隧道壁间隙小、长距离运输的钢瓦片为偏心结构和拼装对接精度要求高等施工技术难题,设计制造内衬钢瓦片运调一体机。针对钢瓦片的夹持机构、运输纠偏和拼装对接等关键功能进行结构优化设计和系统分析,并根据钢瓦片结构特征和施工环境确定钢瓦片的最佳夹持、运输和拼装对接方式,同时采用有限元分析方法对内衬钢瓦片运调一体机整体结构进行强度校核。实际工程应用表明:1)内衬钢瓦片运调一体机结构设计合理,强度稳定性和设备功能满足现场施工要求,为大口径内衬钢瓦片在隧道内长距离运输和拼装对接施工提供了一种技术方案;2)提高了内衬钢瓦片在隧道内的运输效率和拼装对接精度,并降低了施工难度和施工成本。

摘要：针对高速列车制动技术的发展需求,对比分析了现有非黏着制动技术的特点,提出了适用于更高速度列车的非黏着制动技术研究方向。根据国内某车型转向架特点,进行线性涡流制动装置设计开发,重点研究了结构设计、安装空间及电磁参数设计等方面内容,完成了仿真校核、样机研制,并进行了地面试验验证及国内首次装车。研究结果表明,线性涡流制动是目前最有效的高速列车非黏着制动方式,涡流制动装置结构设计合理,研制的样机达到了预期目标,为涡流制动工程化应用奠定了技术基础。

摘要：ＬＷＹ一６０／１５型拉挖式长臂液压挖掘机完成样机试制水利部长春机械设计研究所杨洪武由水利部长春机械研究所设计的ＬＷＹ６０／１５型拉挖式长臂液压挖掘机已由吉林水工机械厂制造完成。通过短时间的试验表明，该机达到了设计的技术性能指标，目前正待进行工业性试验...