摘要：提出了一种轴系与弹簧隔振基础联合振动试验台的设计思路,以某百万千瓦级核电半速机组为原型,根据几何尺寸比拟及动力特性相似原则,成功搭建了原型机组尺寸1/10的试验台,为考察试验台设计合理性进行了初步调试.结果表明:试验台轴系转速可达10 000r/min以上,运转过程中轴振、瓦振、润滑油温度和压力等参数均正常可控,其变化趋势符合设计预期,且系统各部件在调试检查中均未出现异常,基本满足设计安全性要求;瓦振峰值转速与轴振峰值转速存在一定差异,且部分瓦振峰值转速与弹簧隔振基础顶板模态测试频率一致,说明弹簧隔振基础对轴系振动特性的影响不容忽视;初步调试结果为保障试验台后续试验研究的安全可靠运行奠定了基础.

摘要：某核电站汽轮发电机组是我国第一个国产化1 000MW等级核电半速机组,由国内电力设计院第一次自主设计的弹簧基础.半速机组的一个重大问题,是基础的固有频率容易与机组的额定转速产生共振.共振问题有两种解决方案:一种是美国与日本采用大质量基础抑制共振;另一种是欧洲采用低调谐弹簧基础使基础固有频率远小于机器激振频率以避开共振.弹簧基础的核心技术是大型有限元动力与静力分析,有限元分析的基本条件是瑞利假设.机组投运后,基础台板振动实测核实了瑞利条件的正确性.实测振动符合国际、国内与制造厂家所有标准要求,证明了弹簧基础设计的可靠与完善.某核电半速机组弹簧基础的成功,为我国核电站汽轮发电机的安全运行打下了坚实的基础.