摘要：道路交通碳排放研究存在核算技术方法不成熟、排放因子本地化路径不明确等问题,影响道路交通移动源碳排放核算精度。对此,基于现有研究界定城市道路交通移动源碳排放的核算概念、核算边界及核算对象,归纳介绍因素分解法、排放系数法、全生命周期评价法三种道路交通移动源碳排放核算方法的核算原理及计算模型。针对排放因子标定研究的不足,以深圳市实践为例,阐述本地化排放因子标定校验的技术方法。通过采集深圳市本地化车辆运行工况,与欧洲HBEFA库的典型工况进行匹配识别;同时基于OPCAS车载移动平台校核排放因子的标定精度。最终确定不同车型、道路条件、排放标准情况下的4 500个排放因子,建成深圳市本地化排放因子库。

摘要：钢铁行业是我国制造业中碳排放量最高的行业,将碳排放纳入钢铁行业环境影响评价,可充分发挥环境影响评价制度的源头防控作用。钢铁行业碳排放环境影响评价中,要对各生产工序碳排放量进行准确核算。本文对比国内已发布的钢铁行业碳排放核算方法,结合山东省某钢铁项目,验证核算方法的适用性,为钢铁项目分工序核算碳排放量提供参考。

摘要：中国铸造协会发布了2020年第08号公告,批准发布《铸造企业生产能力核算方法》团体标准,标准编号为T/CFA 030501-2020,并于2020年10月15日起施行。该标准负责起草单位为中国铸造协会产业集群工作委员会。中国铸造协会、中信戴卡股份有限公司、河北建支铸造集团有限公司、赤峰市建支管业有限公司、金永和精工制造股份有限公司、牡丹江中车金缘铸业有限公司、广西兰科资源再生利用有限公司、机械工业第六设计研究院有限公司、中机第一设计研究院有限公司、中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司、柳晶科技集团(常州)股份有限公司、无锡市贝尔机械股份有限公司、河北省沧县商务和工业信息化局.

摘要：现网基站实地勘察是进行网络信息采集的重要方式,为后续的网络规划工作提出了非常可靠的数据根据,奠定了网络建设的坚实基础。本文则围绕勘察要点以及核算方法展开研究。

摘要：工程管理特别是工程中的财务管理受会计工作的直接影响。在市场经济条件下,资金是否充足,资金链是否安全,是工程能否顺利进行的关键所在。要保证工程的稳定持续就必须有健康有效且准确的财会工作为基础。财会工作的顺利进行就必须有合适的会计核算方法。

摘要：土地资源是自然资源的重要组成部分,也是其他自然资源的重要载体,研究其清查核算方法具有典型性和代表性。运用文献研究法,结合全民所有自然资源资产清查实践,在明确全民所有土地资源资产清查内容的基础上,通过对实物量清查和价值量核算等程序,构建了基于全民所有土地资源“经济、社会、生态”价值清查核算方法体系,并以实证研究验证其可行性。结果表明:①在实物量清查过程中,全民所有土地资源实物量分布以建设用地为主,占比超过50%;未利用地及农用地占比偏低;②从土地资源价值构成要素来看,全民所有建设用地对土地资源资产的贡献率最高,其中又以住宅用地的贡献率占据优势;③从土地资源资产价值构成来看,研究区全民所有土地资源价值以社会价值贡献最高,为经济价值的6.7倍。

摘要：控制污染物总量的前提是对其进行合理、准确的核算,本文对印染企业进行调研,比较企业不同来源排污数据,指出各核算方法的影响因素和适用范围,为合理准确计算企业污染物排放总量提供思路。

摘要：为在纺织工业中引入水足迹理论,加强纺织品及服装生产中的水资源管理,阐述了纺织品、服装的工业水足迹的概念,重点分析讨论了纺织品与服装工业水足迹核算和评价中的核算边界、核算方法、数据拆分原则和结果评价基准等关键问题。结合纺织品及服装生产加工工艺、耗水和产污排污特点认为:纺织品及服装工业水足迹的核算需明确时间边界和空间边界,并重点关注直接工业水足迹的核算;废水回用可有效减小工业蓝水足迹,初始工业灰水足迹能直观反映工业废水的水环境负荷;基于产量和产值的整体数据合理拆分可提高核算结果的准确度;工业水足迹的内部评价对减少单类产品的水耗和产污量更有指导意义。

摘要：十八届三中全会提出"探索编制自然资源资产负债表,对领导干部进行自然资源资产离任审计",这是我国在生态文明制度建设中的一项重大改革。自然资源资产负债表是表明一定期间内自然资源的存量以及存量变化情况的报表,论文在研究自然资源资产负债表概念内涵的基础上,分析自然资源资产负债表实物量和价值量核算方法,提出两者之间的换算表,最后研究自然资源资产负债表编制样式,提出设计方案,为自然资源资产负债表应用研究提供基础。

摘要：在存量更新背景下,探索适应城市发展需求的容积率弹性控制技术方法具有较强的现实意义。城市持续更新发展过程中对一定范围内的用地空间开发权进行适度动态调整,可促进城市开发和空间功能更好地适应城市发展的需要,但容积率弹性控制要避免过度市场化的导向。作为城市有机更新的代表,日本东京在优先保障公共利益的条件下,探索出优化更新开发成本收益分配的城市更新制度和容积率弹性控制技术。本文从制度逻辑、技术流程、核算方法、规划实践四个方面展开全面综合的分析,归纳总结东京容积率弹性控制的四个创新点:(1)充分认识开发权动态调控对城市更新的重要作用,在坚持公共利益导向的前提下,通过完善的制度设计为城市更新导入持续的内生动力,避免了过度市场化的弊端;(2)全面考虑城市更新政策应用场景的多元化和差异化,主要针对空间增长型、空间限制型和空间保护型三类场景进行容积率弹性控制,并具体设置了差异化的技术标准和核算方法;(3)建立以建筑空间功能使用管控为基础的精细化治理机制,引导适宜功能及其空间容量在建筑尺度上的流转分配;(4)制定严密的公共利益贡献量化评估测算方法,为精准界定政府与市场的关系和边界提供了科学支撑。以上创新点可为我国构建可持续城市更新实施模式提供有益的经验借鉴。